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2025物流述職報告

時間: 鄭航 述職報告范文

時間流逝得如此之快,就算追也追不到,回顧這段時間以來的工作,收獲頗豐,我們要做好總結,寫好述職報告哦。那么問題來了,述職報告應該怎么寫?下面是小編幫大家整理的物流述職報告,希望對大家有所幫助。

2025物流述職報告

2025物流述職報告精選篇1

時光如水,歲月如梭,充滿機遇與挑戰的20__年即將過去,在市公司總經理室的正確領導和全體干部員工的共同努力下,中介業務基本保持了穩定發展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就,也有了新的進步。撫今憶昔,我感到無比欣慰。我想一個人只有經過不斷努力,不斷奮斗,才能克服自身的缺點,才能不斷超越自我,完善自我,從而實現人生的價值。

在工作中我能夠忠實履行職責,不斷自查、反省自己,不斷開拓進取,把自己全身心地投入到各項工作實踐中。總的感到,自己能夠勝任本職工作,還是比較稱職?,F將20__年的主要工作情況向各位領導陳述如下:

一、樹立良好形象,堅持在行為影響、示范引路的前提下激發部屬工作熱情

俗話說:“喊破嗓子,不如做出樣子”,作為一個部門副職,如果在臺上說的是一套,在臺下做的又是一套,就會對下屬造成非常不好的影響,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求員工做到的,我自己首先做到,要求員工不做的,我帶頭不去違犯。在日常工作中,我非常關心職工,有話講在明處,有事提上桌面,不搞當面一套,背后一套,使大家心里話愿意和我講,困難事愿意找我辦,有效的.統一了思想,增強了凝聚力。

二、不斷學習專業知識,從而提高自我,完善自我

回顧近一年來的情況,為了提高自身能力素質,我系統的學習了“管理學”“保險法”“保險知識讀本”等學習書目,全面提高自己,力爭在專業知識、管理能力上有所突破。通過學習,感到既開闊了眼界,又豐富了頭腦,既學到了知識,更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質,增強了干好本職工作的本領。

三、增強營銷意識、提升銷售技能,創造性的開展工作,保持業務持續健康發展

工行營業部從20__年正式開始營銷保險,初期效果并不好,分析原因:一是柜面人員對保險業務認識不夠,有抵觸情緒,認為存款任務都難以完成,還去抓保險,是多此一舉;二是多年來,社會上對保險工作有偏見,認為拉保險的時候說的好,理賠的時候,到期支付的時候,就難上加難,再加上保險合同條款晦澀難懂,讓人放心不下;三是柜面人員保險營銷知識欠缺,對營銷工作缺乏信心。對于上述現象,我認識到認真開展代理保險業務理論和營銷知識的學習的重要性。

一是通過學習理論,使柜面人員認識到大力發展代理保險業務是順應金融市場格局變化、把握新發展機遇的需要;是開拓中間業務、培植新的利潤增長點的需要,也是提高自身素質,改善收入水平的需要;認真開展好這項業務將促進客戶投資理財業務的發展。從銀行角度來說,代理保險業務,并不會減少銀行的存款總量,只有改善銀行的收入結構,提高工行的贏利水平,而工行不做,其他行照樣會做;

二是對社會上的偏見,利用銀行的良好信譽作保證,贏得客戶的信賴;

三是針對保險知識欠缺的問題,我主動組織參加支行各種保險知識講座,專門給營業部的員工講課,重點學習營銷知識,堅持每個月集中學習一次保險營銷知識,從而解決了柜面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題。

四、有效的分層溝通協調是業務發展的保障

去年,我帶領部屬客戶經理進一步加強了與工行之間的聯系,特別是與分行代理保險部的接觸、商談,主動協調,交流情況,研究對策,把每季度中介業務任務下發到各網點,制定考核目標。公司客戶經理也與分理處主任多次交換意見,協助落實員工獎勵,在他們的努力下。20__年,工行加大代理保險業務考核力度,員工得大頭,支行得小頭,并且特別強調:多勞多得,按月考核,按季兌現,獎勵先進,打擊落后,不截留支行兌現的每一分錢,獎懲分明,拉開分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務的1名柜面人員獎金最高達3000多元,未完成任務的柜面人員倒扣工資500元,僅保險一項,柜面人員的收入差別就達到3000多元,充分調動了他們自覺抓代理保險業務的積極性。

五、增員、增效是業務產能保證

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經理,人手少,網點多,無法全面開展業務。更沒預料到的是7月初這僅有的兩名客戶經理也相繼離開,針對這一現狀,本人向經理室提出增員幾乎,并取得了經理室的大力支持,加之本人增員籌劃工作做得比較到位,前后增員8名客戶經理,由于種種原因,目前留存5名。為了提高員工的展業技能,本人多次組織新人業務學習,并長期陪同到各網點展業。

六、黨風廉政建設在我心,“三個代表”重要思想永牢記

在上級黨支部的領導下,本人充分領會黨的十六屆全會精神,堅決做到不搞形式,不走過場,切實提高思想認識,時刻嚴格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員,本人切實接受黨員和員工的監督,以進一步嚴于律己,克己奉公。

回顧一年的工作,本人還存在諸多不足,對市場拓展和督導方法上學習不夠,沒有很好的借鑒別人的先進經驗;工作作風還有點偏于急躁,有時對客戶經理處理業務時缺乏細致耐心的思想工作,可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉型思想不到位,片面的理解上級公司的要求。

在今后的工作中,我將切實維護公司利益,認真學習中介專賣產品。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導思想,樹立科學發展觀,注重業務發展和效益管理的同時也要加強自身的學習和自主創新能力,取長補短,為中介部業務能快速、健康發展作出我最大的貢獻。

2025物流述職報告精選篇2

本人在公司和領導的關心、栽培下,于20__年__月__日從__業務運營部調任__分公司見習經理,負責__公司的日常經營管理活動,同時配合__總部倉儲部做零擔外協轉貨工作。從__年x月入司到20__年x月,我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業務工作,鍛造了我的韌性和執著。經歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次后備管理干部培訓和一次經理培訓班,也非常有幸參加了__的培訓,這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業作業流程和態勢,也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作,以客戶服務為中心,嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做,保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度,及時上繳公司財務資金,做好資金的安全管理工作,現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

一、履職情況

1、業務方面,由于分點處于物流園片區分布集中的中心,從去年營業開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優勢和配送車輛優勢。主動承接貨物,積極做好打包和報價等增值服務的創收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作,在合作共贏的基礎上宣傳我們__的品牌。大力攬收同行件,直達線路泡貨__/方重貨__/噸我司的代收貨款業務還是有優勢的維護好老客戶,深挖老客戶新貨源,特別是直達線路,專線物流給出的價,我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的'。從元月x號—元月x號,現在高x分點已承攬貨物x票,營收總額__元。

2、通過這半年的外協轉貨工作,我發現我們__片區到__等方向的貨物還是不少的,如果全部按自提的從__中轉的話,對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的,尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇,這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節問題,不然會給雙方造成困擾,也可能給客戶帶來損失?,F在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。

3、有不少的同行物流只有一個營業分部,配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,通過交流發現他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨,這個費用是比較高的,而且存在不小的風險。對此我主動上門洽談,承接他們__市區無代收貨款的貨物配送以及我司__各鎮區有網點的轉貨,經過一周時間的溝通現在已經開始與__專線的__物流__分點合作。

二、存在的問題和努力的方向

1、是學習還不夠,工作經驗還需積累,有顧此失彼的現象。

2、是了解__年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時調整好狀態,化壓力為動力,為提升業務,我將繼續發揚主動出擊的精神,積極發掘新客戶,開拓新市場,竭盡全力完成年度考核指標,向公司交出一份滿意的答卷。

我的述職到此結束,謝謝大家!

2025物流述職報告精選篇3

轉眼之間,就又過去了,恍如__說的那句"|眼睛一閉一睜"就在昨天?;厥走@x年來的工作、生活,可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜,但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員,要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言:從領導決策過程看,我處在“輔助者”地位;從執行角度看,則處在“執行者”地位;對處理一些具體事物,又處在“實施者”的地位。因此,我在工作中努力做到盡職盡責,不越權,不越位,嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發生了崗位變動,由熟悉的工作變為自己不曾接觸的工作,但在公司領導的關心支持及大力幫助下,再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此,這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領導交給的各項工作任務,取得了學習上的收獲,思想上的進步,業務上的提高。這一年來的點點滴滴,心中感觸頗多。值此機會,現簡要述職如下,請各位領導評議。

一、一年來主要工作回顧

(一)崗位調整前的人力資源部工作

1、根據公司下達的經營指標,編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。

2、招聘工作。

隨著集團公司的快速發展,業務量不斷擴大,各公司各部門空缺崗位較多,人員需求量較大并需求緊迫,因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據各公司的人員需求,人力資源部本著網上搜、報紙上招、內部推薦等方法,認真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度,認清管理職責,增強公司員工的使命感,年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓,主要就公司《企業文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進行了培訓;根據考務中心下發的考試文件,及時下發考試通知,并協助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有__人報考二級建造師、x人報考一級建造師、__人報考注冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續,進行離職面談,避免勞動糾紛的發生。截止到x月,集團公司共有x人離職,離職率高達x%,管理層員工與基層員工各占一半,離職高峰期為冬休結束后的x月份,約占x%的比率。

(二)崗位調整后物流園區招商運營工作

因工作調整,我于x月x日調整至__物流招商運營部,并工作至今,由于__領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效,使得后期的招商較為順利,并取得較好的招商業績。

1、完成了《__物流中心可行性研究報告》、《__物流中心項目計劃書》的定稿;《__冊》的定稿及印刷工作并大量使用《__手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2、完成了公司物流園區招商目標商戶的調研、走訪、座談等工作,將商戶提出的問題進行匯總及解答,并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區招商重點目標商戶的現場洽談,確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了__汽車交易市場的調研走訪,為園區的招商工作奠定了良好的基礎。

__物流中心在一期陸路物流園區共開工建設__棟單體建筑,分為大型機械區、汽車交易城、汽修汽配區、物流信息服務區及生活區五大塊,共計開發可租賃的商鋪__間,目前以招商完成__間,剩余待招商的空鋪__間,商鋪招商完成率為__%;

另外,公司根據市場調研,又開發建設了鋼材市場交易區及鐵藝加工區。鋼材市場交易區及鐵藝加工區共建設辦公室__間,目前招商完成__間,剩余__間,收取辦公室租賃費共計__萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為__平米,共計收取經營場地租賃費__萬元。

二、其他方面的匯報

因目前在__運營部任職,心里想的是如何圓滿完成園區的'__工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法,望各位領導指正。

1、一期陸路物流區開發建設的__棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用,這對預定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“__機電交易城”的招商開展,在我們原有的商戶中產生了一定的影響,個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。

因此,公司目前當全力抓工程進度,搶時間,及早讓商戶順利入住并經營,以此形成濃厚的商業氛圍。

真誠的希望舉集團之力,力爭園區于20__年x月前整體開業。

三、存在的不足和今后努力的方向

一年來,雖然做了一些工作,取得了一些成績,但和公司上級領導的要求還有很大的差距,主要表現是滿足于完成上級布置的任務和常規事務工作,大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰,我將按照公司領導的總體部署,結合公司實際,以創新的思路做好職責內的所有工作,并帶領好我們的團隊,努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作,我感到困難雖比預想的多,但解決困難的辦法更多,能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領導集體,得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信,我們的規模會越來越大,我們的前景無限美好,我們的效益更會越來越好。

各位領導,我將以本次述職作為一個重要契機,認真做好總結,遵照集團的部署和要求,認真規劃自己今年的工作思路,力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

2025物流述職報告精選篇4

在公司領導和相關單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,20__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:

一、做好各類物資的收、管、發工作

為了做好庫房物資管理,我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃,合理布局物資分類擺放,有效提高庫房空間的利用率,并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。

至20__年11月底,成品玻璃入庫457萬重箱,大宗原燃材料入庫282440噸,各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫6__290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱,大宗原燃材料領用出庫264426噸,各類鋼材生產領用出庫655噸,各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件,有效的保證了生產、銷售的有序進行。

二、積極做好產成品日常管理工作

成品日常管理事務繁雜,在二線停產前,公司有兩條線生產的時候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質量與數量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作,確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時,為了積極配合銷售工作,多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。

根據成品庫房現場管理需要,修訂《成品庫管理規定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上,有很大的改觀。

在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結合實際情況、借鑒以往經驗,與生產、銷售部門緊密聯系,根據生產銷售計劃,合理安排成品擺放,有效提高現有庫位的利用率,同時拓展廠內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場地,此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元,節省玻璃短途轉運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至20__年12月23日,通過我公司委托的第三方物流單位承運發出的玻璃有18.67萬噸:其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸,內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸,出口集裝箱3458只、約8.6萬噸,沒有發生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法,一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求,對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督,保證產成品物流通暢。另一方面,積極與銷售部門聯系,及時與客戶聯系,提前做好銷售出庫計劃,同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。

此外,為了適應西南市場的需要,我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20__年發往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次,約4000噸,發往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮,約1500噸。與公路運輸相比,船運、鐵路運輸大大降低了物流成本,特別是船運,降低物流成本約40%。

四、認真做好重要物資回收保管及處理工作

根據重要物資妥善保管的需要,一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,定期巡查、核對。為了滿足生產需要,根據合同,配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅,做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作,做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續,確保賬物相符。

20__年發出交舊領新物資6256件,交舊領新執行率100%,通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸,處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的),石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只,處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外,為了降低包裝成本,同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要,加快空鐵皮箱的周轉使用。20__年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套,生產使用并發出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作

為了做好庫房物資安全,保證公司財產不受損失,我部多次組織員工學習消防、安全知識,同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育,叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行,杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕,以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作,我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房,對保護公司財產起到重要作用。

除此之外,為了加強重要物資的安全保管,我部對錫存放位置增加監控攝像頭,起到實時監控的效果,對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制,有效降低安全隱患。

六、完成倉儲一體化系統升級

為了提高成品倉庫信息化管理水平,今年10月—11月,由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的.分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級,針對目前實際情況,在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊,有效提高了系統的管控能力,有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統,可以使數據有針對性的共享,使系統操作更具安全性、更具人性化,提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問題及不足

1、雖然二線停產后,產成品庫存數量相對減少,但庫存的絕對數量仍然居高不下,目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,隨著春節來臨,預計銷售訂單將減少和庫存量將增加,這將為產成品的存儲保管帶來挑戰。

2、受經濟低迷的大環境影響,很多企業經營困難,一定程度上影響到物流費用的結算,特別是一些大的經銷商或加工廠,不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長,導致第三方物流運輸單位經營難度加大。

3、受玻璃質量影響,成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片,有的破片時夾在整包玻璃中間部位,目前是通過折片銷售的方式進行處理,特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。

4、成品庫物資的存放和環境衛生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離,同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。

5、雖然每次部門開會都強調安全,但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足,導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

八、20__年工作計劃

結合我部目前存在的不足,我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創新:

1、不斷完善相關工作制度、流程,使管理工作規范化。對倉庫管理日常工作中發現的問題及時排除,進一步規范成品庫物資的存放秩序和環境衛生的治理,確保倉庫管理工作符合“5S”現場管理的要求。

2、成品庫、叉車入庫要密切與生產部門聯系,及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整,對于入庫后破損的玻璃,及時聯系生產部門安排人員進行修理,嚴格控制破片裝車數量。

3、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作,確保物資安全。

4、根據公司戰略計劃,配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作,為提高新廠區倉庫管理信息化水平,建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關經驗知識。

5、切實搞好安全生產工作,確保全年安全生產無事故。

6、進一步將強物流管理工作,保證貨暢其流,逐步完善西南市場的運輸方式,做好相關配套服務措施,使其各方面的費用得到有效控制。

2025物流述職報告精選篇5

我叫__,現擔任北京__物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領導匯報我在20__年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分:

第一部分:工作總結

一、工作情況:

(1)運費結算情況:

20__年北京__物流公司承運__產品共結運費2990.83萬元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬元,低溫運費567.58萬元,凍品運費219.01萬元,短盤運費12.31萬元,生鮮原料運費314.33萬元,凍品原料運費105.37萬元。

20__年與20__年相對比,20__年整體比20__年增長448.4萬元,總體增長比為17.64%,其中生鮮運費增長33.32%,低溫運費增長23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,像發包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到__異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運費是事前核對,公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時工廠里面開的是手工單子,在ERP系統里面查不出來,對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

2、由于新卸貨地點的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。

二、自身的不足及改進方法:

通過近半年的工作學習,雖說有了一定的進步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學習不夠,對ERP系統操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經驗不足。在以后的工作中,本人將加大學習的`步伐,彌補自身的不足。

(1)加強自身學習虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率

(2)提高自身業務水平熟悉各崗位的工作流程,提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分:工作思路

根據集團公司20__年信息化規劃及物流信息化推進進度,為了盡快實現全集團物流運輸業務的信息化,涉及要車、派車的ERP系統在20__年已開始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

一、20__年的工作計劃:

(1)做好各類報表,做到報表數據準確、真實、完整。

(2)提高自身素質,加強自身能力的提高。

(3)認真學習ERP系統,熟悉ERP系統的各種業務流程。

二、對企業文化的理解

在__“誠實守信、德行天下”的企業文化的熏陶下,培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關的操作流程,并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風,更深刻的領悟到__企業文化的重要性。

以上是我的述職報告,請各位領導進行監督。

謝謝大家!

2025物流述職報告精選篇6

歲月如煙,20__年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善?,F將本部門崗位職責、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下:

一、本職工作內容:

1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20__年主要工作完成情況總結:

1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的20__上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的`狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20__年工作中存在的問題:

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。

四、物流部20__年工作計劃:

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

2025物流述職報告精選篇7

我是來自貨運經營處員工__。下面請允許我對20__年的工作做如下總結,如有不當之處,請各位批評指。

歲月如梭,又到了一年一次的年終總結。總結20__年,展望20__年。

20__年,我的工作是站內替班崗與開發區受理點。在站內替班是我最熟悉的工作。

(1)在受托工作時,我會要求自己首先按照工作流程受理貨物,特別是辦理特殊貨物(海鮮,活物,易碎品,有價證劵)時,我會提前告知貨物到達的大約時間,及在發生不可抗拒因素產生貨物破損時的責任認證。從第一個流程做起,不給其他同事造成不必要的麻煩。同時,在與客戶交流時,我也由不愛笑轉變成時刻保持微笑,給客戶一個45度的微笑。

(2)在替班的工作中,我覺得首先要有責任心和好的心態,都說機會是留給有準備的人,如果你連最起碼的責任心都沒有,那如何談機會。如果你想活的快樂,就必須要有一個好心態。有位哲人曾說“既然現實無法改變,那么只有變自己?!备淖冏约壕褪钦{整好自己的心態。并且要學會忘記。不要對過去的事耿耿于懷,過去了的事就讓它過去,這樣才會少去許多煩惱,心情才能舒暢。才能真真切切的感受快樂工作,幸福生活的真諦。

(3)在工作中,我還有很多的不足。例如與同事的交流不夠,對同事缺少關心,工作情緒化等。在替班時,工作不夠細心,粗心大意,考慮的不夠全面,沒能很好的領會領導的意思,導致工作完成不夠好,沒能增收創效。同時,愛管閑事的心也慢慢消減了,對身邊人過于冷淡。在開發區時,物流業務的不全面是我的硬傷,不能準確回答客戶的物流問題。同時,對周邊的路名還不是很熟悉,對新客戶的開發力度不夠,缺少主動性。自身的短板時刻提醒我,要學會調整情緒,盡量往好處想。遇到棘手的事情,冷靜點,然后想如何才能把它做好,你越往好處想,心就越開,越往壞處想,心就越窄!

在即將迎來的20__年,我有如下規劃:

1、充實自己。多看,多聽,多想。在工作中學會主動,主動與客戶交流,增加我們的忠實客戶。

2、提升自己。在競爭激烈的當下,我們要有危機感。不論是個人修養還是文化水平,都應該是不斷提升的,不能停滯不前。從而提高自己的工作能力和水平。

3、奉獻自己。提高自己的奉獻意識。服從領導安排,不論在哪里,我都會認認真真的工作,盡最大可能完成領導安排的任務。

4、加強溝通。特別是在與領導和同事的溝通方面要加強,不能再有抵觸心理。同時,我會認真對待我的每一個崗位,做到有責任心,有愛心,有熱心和對公司的忠誠。

處在競爭激烈的'當下,我覺得我們的發展范圍可以擴大,發展細節應當深入。例如:

1、對于我們的微產品。其實我們每位員工都可以是經營者,獨立經營,從中提成。無形中就加大了對我們產品的宣傳與經營。

2、在生活中尋找貨源信息,真切的把生活和工作相結合。

3、做好服務工作。特別是我們的忠實客戶,追蹤好每一票貨物,并且也要與客戶多交流,增加感情。

4、加大走出去的力度,切實尋找我們的多種經營。

20__,我將以更好的狀態,更認真的態度,更飽滿的精力,去拼搏,去努力,去創造。和我們的企業一起成長!

2025物流述職報告精選篇8

忙碌的一年即將過去,我們將又一次迎來新的一年,在每一年的工作中,我們總結經驗、也發掘不足。

20__年的工作是有條不紊的。

一、倉儲部經歷了去年的倉庫搬遷,倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區的規劃,經過忙碌的整理規劃,在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單,入庫2239單。

倉儲部的工作環環相扣,從貨物的入庫、管理、出庫,每一步都需要各崗位人員認真細致的把關,并對自己負責的貨物安全負責。定期盤點保證物、帳、卡一致,有效地達到了帳目的透明度與準確性。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作,希望各展廳、各部門給與配合,高效、高速、準確的完成。

工作中還有很多不足,如倉庫保管員發錯貨問題及倉庫外聯裝卸工工作不積極、難于管理問題,倉庫保管員招聘難度大,崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應獎罰制度,提高員工工作熱情,及工作崗位責任感,減少并逐漸杜絕發錯貨問題。根據公司需要適當培養外聯裝卸工,有選擇的雇傭,建立良好的雇傭關系。配合人力資源部門做好員工招聘工作,盡量減少部門人員流動性。

倉庫安全一直是工作的重點,倉庫三防做好才能更好的開展各項工作,倉庫將一如既往的做好這項工作。

二、物流部的配送工作,較去年送貨效率有顯著的提高,我們將一如既往的保持,并在保持高效率的同時,保證貨物的安全及服務質量。

物流部全年配送3658單,提貨入庫819單。

物流采購跟單工作,也是物流部一項重要的工作,物流費用問題往年一直居高不下,為更好的控制物流費用問題,年初制定了各項運費標準,并嚴格遵守實施,做到運費價格透明、合理。物流采購全年發貨2242單,收貨:2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成,前方展廳做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常開展,如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉銷售的`單據傳遞,造成中間環節繁瑣,應有效減少不必要的中間頻繁溝通環節,減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項簡單的工作,鑒于公司貨物性質屬易碎、易損物品,提貨及送貨人員應格外小心,并對物品的完整性負責。

在平時工作中,對單據的整理及存帳數據錯誤現象時有出現,這與物流人員平時核對與細心度不無關系。加強人員工作細心度,是倉庫、物流管理工作中要加以改進的一個極其重要的方面。物流部人員配比相對穩定,但工作積極性不高,心態還需調整。

物流部車輛安全一直是工作重點,只有保證車輛的安全,才能正常的開展物流部的各項工作,配送人員應注重各自所負責車輛的日常保養維修,有問題及時解決,不留隱患。平時行車應遵守交通規則,有違章應及時處理,保證車輛正常運行、工作。

當20__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中,而充滿希望與挑戰的20__年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候,回首正在

過去的一年,站在新的時空起跑線上,展望未來,在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時俱進,在上級領導的親切關懷下,發揚優點,改進不足,在新的一年里,團結倉庫所有人員,努力使各項工作再上新的臺階。

2025物流述職報告精選篇9

物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務,我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下:

1、運輸戰略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

(1)與四通物流公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業,并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。

(3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。

2、倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。

(1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節省成本。

3、付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸情況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本??偟膩碚f,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案:

(1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅節約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。

(2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用。

(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節省管理費用,又可以保證及時供應,這樣就可大大節省成本。

四、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。

(2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的.探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存占用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。

(3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量最優;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業折扣的相關規定,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。

2025物流述職報告精選篇10

20__年x月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧潛力的環境中,不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁,體會到的是人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道買下了良好的基礎。此刻我將這三個月來的工作狀況作一簡單總結。

在思想上,我深刻地認識到,從其他行業轉入物流行業,新環境、新領導、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面潛力的機會。在工作初期,我認真了解了公司的發展概況,學習了公司的規章制度,熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,用心鍛煉自己的工作潛力,力求盡快完成自身主角的轉變,以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構,是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。應對繁雜瑣碎的超多事務性工作,我強化工作意識,注意加快工作節奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領導的忙和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來,在主管領導的指導下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉,上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來,我參與起草了一些文件,如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作,同時,也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

三個月的時間轉瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表此刻:

1、初到公司,無論從業務潛力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每一天疲于應付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和忙,所以我在較短的時間內適應了新的工作。

2、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智,而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的`事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到必須高度。

3、工作不很扎實,不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的學生,身上缺乏青年人應有的朝氣,學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學習,很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,我將努力改正自身缺點,以更的熱情投入到工作中去。首先,加強學習,主動學習。身處當今知識經濟時代,務必時刻學習方能不落伍,所以我將把加強學習,提高思想素質和業務工作水平,樹立良好的職業道德,作為一項日常重要工作來抓,以嚴肅的態度,飽滿的熱情,嚴格的紀律,全身心地投入學習,為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次,提高服務意識,改善工作作風。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員帶給滿意的服務。再次,提高工作潛力,勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作潛力,以用心的心態應對每一天的工作任務。同時,我也將注重鍛煉自己的應變潛力、協調潛力、組織潛力以及創造潛力,不斷在工作中學習、進取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結,說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。

2025物流述職報告精選篇11

您好!我是物流部配送處見習經理__,見習期為20__年__月__日到20__年__月__日。因為在大學期間學習的是物流管理所以我非常感謝領導給我搭建了一個學以致用的平臺,給我提供了一個實現自我價值的機會。借助這個機會,我對過去的x個月的實習期做一個總結,并對今后的工作有所規劃,使得工作更具目的性,從而提高工作效率。下面就我這三個月的工作進行匯報,請領導審核

一、我的見習崗位

我的見習崗位為物流部配送處經理。

二、我的工作職責

作為配送部經理,我的工作主要有以下職責:

1、結合公司的具體情況制定運輸配送的制度和具體的實施;

2、組織人員實施物資運輸配送并對運輸配送設施進行調配和管理;

3、物流公司的評審與挑選,并與物流公司溝通,達成良好的合作目標;

4、負責處理貨運過程中的各項突發性事件,并在最短時間內做出正確的處理方案,確保貨物安全準確的到達;

5、負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的各種隨機性突發問題,并處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進水等不良情況,記錄在案,并與客戶及時協商處理;

6、運輸保險的相關事宜與保險的索賠工作;

7、運輸成本的把控。

三、我的主要工作成效

從接手配送部工作以來,始終保持積極良好的工作態度,對工作不僅盡職、盡責還做到了盡心。

1、物流部配送管理制度、物流部車輛及配送員管理制度的制定,并三個月的'試行期間得到修改和完善。

2、從運輸覆蓋率、物流服務水平、運輸質量、物流企業實力、運輸時效、運輸價格、應急處理方式和時效等方面對物流公司進行選擇,現試運中的物流公司有中儲物流、天地華宇物流、安邦物流。

3、在九正商貿__月的社區活動中積極合理安排車輛和人員進行協助,并及時處理了在此期間遇到的各類問題,做好配送服務工作。

4、對各城市出庫貨品數量進行復核,并安排物流公司進行清點接貨,發貨完成以后及時與銷售和財務進行對接,并對發貨情況進行及時有效的跟蹤。

5、與銷售部、客戶進行溝通,合理安排車輛進行市內的配送,以免出現等人、路線重復等現象。

6、對__日起全國召回的各種運輸費用進行申請和報銷,并合理安排人員做好接收、核對、請驗等一切后續工作,使得工作井然有序的展開。

7、對配送處車輛和人員進行合理的調配和管理。

四、今后努力方向

1、配送部工作繁瑣,這就要求我在工作期間一定要踏實細心,尤其是在發貨期間的審核工作中,做到各城市貨物分開清點。在發貨完畢以后及時有效的與銷售做好銜接工作,做到心中有數。

2、在物流公司試運行完畢以后,綜合試運期間各物流公司的運行效果及銷售部各地區客戶的反饋意見,對物流公司做綜合評定,最終確定長期合作的物流公司,并選擇備用物流公司。

3、加強自我的服務意識,搞好團隊建設,與銷售部做好緊密的溝通,及時正確的處理好在運輸過程中遇到的一些突發事件,不能拖延,避免不必要的損失。

以上就是我對這x個月見習工作的總結,取得的這些成績離不開各位領導和各位同事的支持和幫助,在此我要真誠的說一聲謝謝!在以后的工作中我會總結自己的收獲,查找不足,我相信,在我們互相幫助和支持下,都能很好的對自己定位。在我們共同努力下,公司的業績也會蒸蒸日上,創造一個個輝煌!

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