公司實習心得萬能

公司實習心得萬能篇3

一、走近你，讓我充滿向往

當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什么是優秀，什么是愛崗敬業，什么是邦達的好員工。五天里，從海運到空運，從報關到報檢，那么多優秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語里盡是關照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創業經歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了向往，邦達，你是好樣的！

二、走進你，讓我斗志昂揚

4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；

第三站，4月26日至28日，美加整柜；

第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

A一步一步走向前——專業技能的學習

作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4—6聯；怎樣檢查SHIPPING__里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。

B一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。

其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出

錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。

總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

三、海程邦達，我能為你做些什么

實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！

短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑??！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優的服務！

公司實習心得萬能篇4

我發現了理論與實際的差距：像其他專業的學生一樣，剛踏上社會的我躍躍欲試，大有氣吞山河之勢，因為我平時學了好多好多的自己認為出去能用的東西。但后來實踐發現實際上我們看的只是基本理論學，尚未具有發展潛力，未能容入企業。

學校主要是通過學習，掌握觀察問題、分析問題、解決問題的思路和方法。根據各種資料我了解到人力資源管理業務范圍將會愈來愈寬，專業分工也有細化的趨勢，但人事行政、事務操作和戰略管理在企業是少不了的。走進企業才發現作為人力資源工作者一要熟悉國家人事勞動及其他法律法規政策，二要掌握最新的人力資源管理技術，三要具備戰略家的某些素質，最重要的是根據外界環境的變化和企業實際把學到的知識具體化。因為知識老化速度已加快，企業外部環境變化更快更復雜，到社會上繼續學習才是理論與實際的最佳結合辦法，大學學的都是理論知識，很多案例的分析其實也都不夠真實，工作中的HR工作，很多方案如果用大學的理論知識來做，最后都實行不通的，甚至會被全盤否定掉。

總之：

1、走到社會工作，一定要懂得靈活應用，社會沒我們想象的復雜，但也沒大學里那么單純，更重要的是隨機應變，根據實際情況把決策或計劃改變。

2、出去不能把自己要求太高，因為期望越大，失望可能會越大，但適當的期望與渴望是非常必要的。

3、時間是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情。

4、我發現，我們最缺的就是人事勞動及其他法律法規政策以及有效溝通（含心理咨詢）這兩大模塊，企業中最常出現這兩方面的問題，而這兩大模塊往往是最難處理的，因為上級總會選擇逃避而讓你去處理，而這也正是考核我們的真正能力。其他模塊如培訓，招聘與錄用等一系列模塊我們學的知識就夠用了，通過平時多搞的課題就可以鞏固了。在實習的過程中，我深刻體會到了領導不在乎你是怎么來的只在乎你會干什么這句話的含義。說的多不如做的多。還有一個就是溝通的問題，因為只有經過溝通才能發現問題，然后找出問題的根源，最后去解決問題，所以說溝通才是解決問題的橋梁。

這次實習，自己收獲蠻大的。感謝寧波匯智給我這次機會。同時，在實習中也發現了自己有諸多的不足，在以后的學習中不斷改進吧。讓這些自己已經意識到的壓力轉化為上進的動力吧。這次實習不僅僅是學習知識，積累經驗，更重要的是，通過了這兩個月的實習，我明確了自己的奮斗目標，給自己設計了一個合理職業生涯規劃。

在寧波匯智實習期間學到許多書本上學不到的知識，比如在人格魅力方面的鍛煉、在與人處世方面的謙恭、做事要事無巨細，親自躬行、在做事前后的思考和探索、向各位領導學習到了較強的組織和協調能力，團隊意識的提高及時常懷有感恩之心，這都對我的人格成長起到了很好的作用，并且對我以后的工作和學習有了很強的實踐基礎。當然我在實習過程中也看到了自己的不足，這會努力讓我發現自己，剖析自己，百尺竿頭更進一步。

感謝學校和行政工作者的培養和關心，有了你們我才能在學校安心的學到前沿的專業知識，同時我也要感謝寧波匯智給我這個實習的機會。在這次實習過程中我更加深刻和全面的了解自己，這次實習工作中，我取得了良好的業績，但是我也發現了自己的一些不足之處，如，工作缺乏計劃性，有時候做事過急。但是我知道一個人有缺點不要緊，只要能靜下心來，清醒的認識自己的錯誤，并懷著一顆有錯必改的信念，就能不斷的完善自己。我相信在我不斷的完善和改進的過程中我一定會成為一個合格的企業員工，實現自己的人生價值。

公司實習心得萬能篇5

現在回想起來的時候，我還是應該要努力去做的更好一點，通過培訓我還是自己進步了很多，我也認識到了除了實習的之外自己還需要做出更好的成績來，也只有積累足夠多的知識，在自身能力上面才能夠做的更好，我們公司一直以來都是非常在乎這一點，這對我的影響還是很大的，也希望能夠通過這樣的方式去維持一個好的狀態，這對我影響還是比較大的，來帶這里實習雖然時間不是很長，但是我還是深有感觸的，這對我的影響也有很多，在這方面我也是覺得非常的有必要，這也是對學習應該要有的態度。

培訓老師也是認真和我們講解，一些知識，我也知道未來在實習當中，應該要維持怎樣的心態，現在實習也已經結束了，無論是做什么事情我都應該要繼續做的更好一點，培訓的這段時間，這對我的影響還是很大的，在學校所掌握的知識還是不夠多的，我也始終堅信這一點，相信這對我能力的提高也是比較大的，這段時間以來我也感覺非常的充實，我相信自己能夠在這里的積累到更多的知識，這是我需要去認真維持下去的，這對我的影響也是比較大，這次的實習讓我也是認識到了接下來我應該朝著什么方向努力，以后我也會做出更好的成績來的。

實習不僅僅是對個人能力的一個考驗，更加是對自身工作能力的提高，這也是我應該要認真去對待的，通過這段時間以來工作當中的鍛煉，我還是需要去接觸到更多的知識，通過這次培訓我也是認識到了自己掌握的知識不夠多，還是感覺有很多不足的地方，這樣下去一定會有問題的，這也實習應該要有的態度，以后通過這樣的方式，我也會在專業知識上面有更多的提高，這是我對自己工作應該要有的態度，也會做的更加認真一點的，以后我也一定會做的更好一點。

公司實習心得萬能篇6

為期兩個月的實習結束了，在這段實習生活中，鍛煉了意志，體驗了生活，接觸了社會，使大學所學專業知識與社會融洽結合，下面，就我實習中的思想、工作情況做一匯報。

我實習的單位是一家網絡公司，以經營網絡產品包括各種網絡數碼耗材、電子收款機、餐飲軟件等的私營單位。雖是中小型公司，但在激烈的市場競爭中存活下來，并在全省同行業中占有主導地位。

為了鍛煉自己的社會交際能力，我選擇在業務部實習，經理是位年青充滿精力的和善人。在這里不僅能學到各種本行業、專業技能，而且能學習到怎樣處理好人際關系，對自己的現在和以后的發展都是一個十分重要的挑戰。實習的結果也證明我的選擇是正確的。

在實習的開始頭兩個星期里，我主要是熟悉產品，包括：學習各種產品的使用和簡單障礙處理、向客戶詳細介紹產品的性能和演示產品。紙上得來終覺淺，要知此事要躬行。課本上早已學過的東西，因為沒有接觸過實物，使得在剛使用機器時有“心有余而力不足”的感覺。一款收款機，看起來很簡單就是那么幾個鍵，可要真正能熟練操作，我甚至用了比預期多一整天的時間才能真正地操作，但還不能和超市里的營業員們比。因為這是我接觸的第一項產品，成績如此不濟，也激起了的興趣和好學的愿望。因此在以后的操作學習中，我倍加用功，專心致志，卻也收到了事半功倍的效果。

自己操作產品、熟悉產品，還不算難的，真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動，而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。這里面的關鍵是要會說，不僅要說對，還要說得能引起客戶的興趣，從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰，因為我本就不善言語，就更沒有什么說話技巧和口才了，這也就是我就克服的困難。先是自己對著機器練，再是對著同事練，然后再找經理幫忙，要他裝成顧客，我找他練，嘴皮子磨破了的時候，我也終于看到了經理臉上露出來的笑容。

接下來的一個星期里是實習業務階段，就是通俗上說的“跑業務”?！芭軜I務”關鍵是要“跑”，要求我們能吃苦，能堅持，有韌力。因為業務技巧有過培訓，產品自己也能了然于胸，但怎樣正確地向客戶表達出來，還需要師傅們實際教導。帶領我的是我們業務部的副經理——武亮，這里，我也要向這位只比我大一歲的老業務員表示感謝，因為他不僅教會了我怎樣和客戶溝通、怎樣從客戶處獲得對自己有用的信息，還教會了我怎樣排除困難、戰勝自我。第一次接觸生人，開始正式交談，未免有些局促、放不開，話語的表達也不是很通順、清楚、扼要，在跟著老師實際學習和模仿了3次以后，我基本上克服了第一次的毛病，武亮也說好好了，并贊揚我進步很快。

再結束了師傅“帶”的階段之后，就是自己親自獨立上場，自己表演了。這也就是最后的7個禮拜的我的工作。所說已有了臨場的經驗，但畢竟是自己一個人出場，心中仍是存有余悸。記得那一天是去東風路上的“老丁家”酒店，見著大堂經理以后，竟因為緊張而直接問要不要我們的軟件，因為我的工作主要就是向客戶介紹、推廣我們的餐飲軟件，而人家顯然是有備而來，對付的又是我這樣的初出茅廬的新人，三下五去二就把我給擺平了。沒用三句話，我就這樣輕易地敗下陣來，沒有探出一句對我以后有用的信息，一次接觸以后，我竟不知這酒店的老板是誰，有沒有分店，有多少服務員，有多大門面，有多少桌、椅，有多少大包，多少中包，多少小包，甚至沒有留下這位經理的聯系方法，更可悲的事是，我竟忘了請教他的姓名。

回到公司，經理問我出差情況，我無地自容，但也發誓一切要把這家搞定。這一次的失敗，在我寫給經理的報告中我作的深刻的反省，并向經理討教了一些實用技巧。有了第一次的不幸和失敗之后，我深知自己還很嫩，要學習和練習的東西還真得很多。因此，我在以后的實習工作中也充分認識到這一點，隨時提醒自己要學習，所以在前面整整一個禮拜的無業績之后，我終于迎來了我的第一個春天——我的第一桶金。這第一桶金就是從我第一次獨自上路時跌倒的地方撿到的?，F在我去“老丁家”，那位挑剔的經理和我已是無話不說，對我也是無話可說了。

短短的兩個月的實習工作結束了，留給我的則是在漫長的人生路上用之不盡的財富，感謝系領導和老師給我的這次難得而寶貴的實習機會?，F在回頭看走過的這似乎也是漫長的10周60天多天里卻也留下我終身難忘的點滴，在這里我跌倒過，被人嘲笑過，也受過污辱，但我最終是成功的，我得到的經理和老板的好評，得到了同事的認可，也得到了他們許或是有些羨慕的眼光，因為我向他們是交了一份滿意的答卷的。雖然跑成的單子不多，利潤也不高，但我自己看到了自己的閃光點，學會了怎樣和別人溝通，也學會了體貼和團結同事，正是在這樣的工作中我才真正說是提升了自己，實現了自己的價值。

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公司實習心得萬能篇7

來眾泰汽車公司也快一個月了，記得我是6月1日進入公司的，一個月的實習轉眼之間就過去了，不過我們是提前上崗實習，還得等到明年拿了畢業證書后才能正式成為公司正式員工，汽車公司實習心得。時間過得真快，我們這群剛從學校畢業的大學生，即將奔赴崗位，開始了真正的職業生涯。

回想我們當初剛進公司的那會，一群懷著興奮又好奇心情的我們對于這里的一切都充滿著新鮮感，現代化的設備，寬敞明亮的廠房，技術嫻熟的工人師傅，看得我們嘆為觀止。我們都非?？释禳c熔入公司，成為一名真正的眾泰人。

一個月的實習讓我們對整個汽車的生產流程有了初步的了解，從發動機的裝配，車體的沖壓，車身的涂裝，再到車身上所有的小部件的總裝，最后到一輛輛嶄新美觀的夢迪博朗汽車呈現在顧客面前。

每個車間的實習都給我留下了很深的印象，尤其是總裝車間更是記憶深刻。我們大家懷著期待而又興奮的心情來到總裝車間，迫切地想親眼目睹那一件件碩大而又笨重的鋼板零件和那一顆顆小巧而又精細的螺絲釘，是如何通過工人師傅們那雙雙靈巧的手，運用嫻熟的技能，裝配出一臺臺嶄新精致的新車的?？粗a線井然有序地運行，聽著機器嘹亮愉悅的轟鳴，我感受到了總裝緊湊而不緊張的氛圍。1.35分鐘出車的節拍，讓人感覺像是走進了魔術師的王國，神氣般的，絢麗的雅致的瀟灑的新車在這里誕生。這一切簡直就讓我們目瞪口呆，嘆為觀止，奇跡就是在這里出現的！

我們大家的熱情是高漲的，教育訓練場上在王工的悉心指導下，我們開始了打螺釘，螺栓和雙手作業的練習。一開始我們的目標就是四級，在32秒中內完成10個自由牙。雖然器槍有些沉重，每天8個小時的技能訓練有些辛苦，但是當我們看見自己打螺絲的成績在一點點上升的時候，頓時疲憊蕩然無存，成功的喜悅感涌上心。通過不斷地反復練習，大家的最好成績已經達到了25秒，基本達到了線上作業的工人師傅們的標準。想想他們每天都在高節拍高效率地工作，敬佩之情油然而生，有了杰出的他們，相信眾泰的明天會更加輝煌！更加美好！

為了進一步的了解總裝，我們被分配到各個班組。我所在f4班是底盤三線，主要負責車底盤下的安裝。彭班長詳細地向我講解了整個生產的流程，指導員帶我參觀了生產線。每天早晨八點之前我還參加了他們的.晨會，深入到其中，我深切地體會到了他們的辛苦。在班組的學習當中，我結合了作業表觀察每個工位的作業情況，以及管理看板和改善看板，認真地了解分析每個環節，試圖找出作業過程中可能出現的問題點，比如工作損失或編程損失，然后進行改善，提高工作節拍。

在實習的日子里，我們都是以火一般的熱情在投入，當然我們也學會了很多東西，不僅是工作上的。他們工作的積極態度感染了我們，他們意氣風發的精神感染了我們，從他們身上我看見了一種精神，眾泰的精神。作為一名眾泰人，我想我應該延續這種精神繼續走下去，走下去！