關于生產的心得體會

第一、思想上能和上級保持一致，在礦上能和班子保持團結一致，積極維護大局，推動我礦發展;能自覺學習，認清形式，與時俱進，積極參加和組織公司和礦的各種活動;認真學習，增強反腐倡廉教育，端正作風，廉潔自律，時刻提醒自己“拒腐蝕、永不沾”，嚴格遵守領導干部廉潔自律的各項規定，始終做到自重、自省、自警、自勵，以無愧于組織的信任和員工的期望，堅決抵制各種不正之風，樹立良好的公仆形象，積極深入現場，深入井下，不擺官架子，與職工打成一片，深獲基層干部和職工的好評。

第二、在生產中，緊密圍繞生產布局，扎實做好生產準備工作。積極同技術人員對礦生產布局進行探討安排布置，克服不利因素，針對井下采場實際情況、生產格局的總體安排，合理調整開拓布局，努力做好采掘系統的安全生產管理工作，確保生產正常接替。

第三、20_年上半年以來，我礦掘進總進尺累計;其中303運輸巷過空區，調向，系統改造;303機軌運輸大巷系統順利改造完成;采煤工作面回采累計。30205采煤工作面遇到建礦以來地質變化帶最多，地質條件最為復雜的時候。遇地質構造帶，導致煤層變薄、煤炭質量差、構造區域安全工作帶來極大隱患。

為全面解決此問題，提高煤炭日產量、煤炭質量，保障安全生產工作順利進行，對工作面暫時安排放炮過斷層，6月中旬，順利推進到停采線，并為工作面回收做準備工作;為7月中旬30205外工作面、8月份30201東工作面安排工作面擴切眼，為下半年安裝做好準備工作。

第四、狠抓職工職業培訓，嚴格基層干部管理，深化基層隊伍建設。近年來，我礦掘進隊伍調出頻繁，新進職工多，從年初至今，為滿足礦井發展需求，礦對現有掘進隊伍進行了改建重組，招收新職工50余人，相對管理難度增加，安全壓力較大。依據班組建設平臺，本人認真貫徹落實建立教育培訓等嚴格的制度，通過親自參加班前會、到井下迎頭現場考察等方式深入調查、熟悉，進行教育引導強化隊伍建設管理，提高隊伍素質。合理抓好勞動組合，搞好優化組合。在隊伍新、人員新，新掘巷道開口多、采煤搬家頻繁的情況下，重點抓工時工序利用，減少浪費與提效。

第五、大力配合加強安全質量標準化建設。結合井下和隊伍自身實際情況，為安全生產積極營造良好的工作環境和氛圍，狠抓標準化，不斷打造示范工程，礦多處系統環境和工程質量得到極大改善，事故隱患點大幅下降。

半年來，在各級領導的正確帶領下，在各部門的大力配合下，在各級管理人員和廣大員工的大力支持下，本人及本人分管的各項工作能夠順利進行，本人非常感謝。通過半年來的努力，本人分管的系統，順利完成生產工作，雖然今年上半年生產任務有所欠缺，但在積極采取措施彌補。

通過半年來的工作，本人在各方面有了很大提高，但也存在一些缺點和不足，管理能力有待加強，知識水平有待提高，推廣創新力度不夠，政治理論水平欠缺。本人決心要不斷加強自身修養與建設，時刻保持自重、自省、自警、自勵，以無愧于組織的信任和員工的期望。20_年，我礦生產接替任務日趨繁重，新工人人數多，管理難度有所加大，安全、質量、環境、單進等各方面要求不斷提高，本人將致力于安全生產工作，“用心、細心、盡心”，求真務實，探索新路子、新辦法，積極和礦兩委班子配合，充分調動和發揮各級人員的積極性和創造力，在上級領導和組織的關懷下，踏實工作，為完成公司和礦目標而努力奮斗。

關于生產的心得體會篇2

在剛剛過去的暑假中，我們進行了本科階段一個重要的實踐過程，那就是生產實習，雖然僅有短短的十天時間，但是我得到的收獲卻很多。

同學們在以前的學習生活中，知識的來源往往限于課本和老師的講解。對于很多東西了解的也很抽象，而通過這次在生產第一線的觀察和相關工人師傅的介紹，我們對本專業基礎的生產實際就有了一個比較直觀的了解。甚至有些東西我們想的很簡單，但在具體的生產中卻又是另一種情況。這正驗證了學校實驗樓上的一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！毕旅婢途唧w談談我在本次實習經歷的所見所聞和感受。

我們這次實習的目的地是被譽為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽。這是一個工業相當發達的城市，有好多著名的機械行業的企業都坐落在這里。能來這里實習我的心情非常激動。在7月17號下午我們到達了主要的實習地點------中國第一拖拉機制造廠。這是一個具有歷史意義的老企業，門口那座偉大的雕像就能夠說明這點。

中國一拖簡介：1955年，作為新中國“一五”期間156項重點建設項目之一，經毛澤東批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西區破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。發展至今，中國一拖集團有限公司現有17000多臺設備。職工40000余人，曾于1997年上市，該企業實行全面質量管理。“東方紅”成為我國的第一個機械馳名商標。它們的“東方紅”系列產品已遠銷50多個國家和地區，具有很強的產品開發、工藝、工裝設計能力。并且已通過中國質量協會ISO9001-2000。實習于7月18日早上正式開始，我們沒有直接進工廠，而是在實習接待中心的教室內進行安全性教育。這個看似形式的東西在血淋淋的事實下顯得格外重要，任何一個工廠都要把安全生產和工人的生命放在首位。每一個即將入廠的工人都要進行嚴格的安全考核才行。工廠內的安全危害有機械性危害、化學物質危害(Pb、Hg、強酸強堿、有機溶劑)、燃燒爆炸危害。熱危害、電氣危害和其他危害(照明、紫外線、低溫、輻射)。因此，入廠前必須做到：1、按規定穿戴好勞保用品，不穿拖鞋、涼鞋;2、凡運轉設備不準跨越，不準站在旋轉物及切屑可能飛出的正前方，離崗前停車;3、修理機械時必須在動力開關處掛警示牌，誰掛誰摘;4、一切電氣的外露可導線有接零維修物絕緣可靠;5、行人走制定通道，不跨越危險區，在吊物下不準停留。另外，我還學到了幾種安全色，分別是紅色代表禁止停止，藍色代表指令以及遵守規定，黃色代表警告注意，綠色代表通行和安全狀態。這對我們的今后實習參觀時非常有幫助的。

我們來到的第一個廠子是發動機一分廠，共分若干個車間，例如機加工車間、零部件車間、裝配車間、試驗車間。發動機作為一臺機械設備工作的動力部件具有舉足輕重的地位。在機加工車間，主要生產發動機關鍵零部件，它們從毛坯件到成品都是由完整的生產線來形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工幾個特定的面或孔，一般是先面后孔，大一點的零件比如箱體類零件都是固定在類似傳送帶的機構上，通過傳送機構緩慢的運動來完成每一個加工過程。這樣既保證了加工速度又有利于產品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人會抽出其中幾個零件用千分尺等精密儀器加以檢測，如不滿足要求或尺寸過大還會進行二次加工。在裝配生產線，整條生產線用的是懸掛鏈轉彎大鏈輪。一臺發動機在試驗合格的基礎上，就可以貼出合格證出售了。

第一裝配廠是中國一拖集團有限公司履帶機械及其變型產品的制造企業。主要生產東方紅40-60馬力系列履帶拖拉機、東方紅系列液壓挖掘機、東方紅100-130馬力運輸機及農用式輪式拖拉機等三大系列，幾十種產品，是國內唯一的履帶式拖拉機制造基地。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和區域，深受用戶歡迎。近十年來已實現15項重大技巧改革項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環節并新建一條總裝配線，進一步前進了工藝設備

程度和生產能力，加強了企業產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包含加工中心柔性加工線。第一裝配廠還具備各種拖拉機變型新產品的改良、開發、銷售能力;擁有中高級技巧人員百余名，能夠適應國際國內市場的發展變更及用戶不同的需求。一條完整的大型拖拉機生產線在這里可以盡收眼底，它是由發動機工位、驅動輪工位、臺車工位、水箱工位、柴油箱工位、車架工位這六個大的工位組成，中國東方紅拖拉機就是在這里誕生的。在這個廠里我們還有幸在帶隊老師的努力下翻閱了這里部分圖紙資料。這些圖紙都是五、六十年代的資料。每個零件的加工過程都是一本圖集，每一張圖表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。每一本圖集的首頁標有工序序號、工序名稱和對應加工的機床型號，末葉是具體的明細表。圖紙雖然是手繪的，但都粗細分明非常漂亮，值得我們工科學生學習。作為一名機電專業的學生，不僅應該掌握堅實的自然科學知識，也應該有嚴謹的科學態度。另外值得一提的是，作為一個大型企業，擁有深厚的企業文化是必不可少的。企業文化象征著一個企業的靈魂，一拖的每個分廠都有自己的企業文化。在一裝廠和發動機廠內的墻上都寫有“5S”管理模式，即整理、整頓、整潔、清掃、素養。分別是整理：區分必需品和非必需品，現場不區分非必需品;整頓：將尋找必需品的時間減少為0;整潔：將崗位保持成為無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態;清掃：將整理、整頓、整潔進行到底;素養：對于規定事情養成自覺遵守執行。什么是4R?R1：結果定義清楚;R2：一對一責任;R3：不相信任何人;R4：制度執行要點。這些科學的管理模式在產品的加工中無疑起到了重要作用，減少了廢品率。這和我們在上學期學的《全面質量管理》這門課程緊密聯系起來，而在這里得到了充分的應用。

20日下午去了燃油噴射有限公司。它最早起源于1955年的燃料車間。它的主要產品是生產油泵，主要作用是把低壓油轉換為高壓油，為發動機提供霧狀柴油因為燃料的燃點比較高，在220℃-240℃之間。此外，還有三個重要零件分別是凸輪軸、推力盤、下體。參觀中看到主要加工車間內有三條流水線。凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數控車床一次加工) 5，車右外圓6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序。由于凸輪的外形本身比較特殊，因而它的加工采用的是仿形機床，類似于配鑰匙的過程。需要注意的是：車削和磨削的區別，仿形器的位置是不同的，前者安裝在刀具上，后者在工件上。油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內4個孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內4個孔) 7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲。此外還有兩個不太大但是很重要的兩個零件分別是噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，它們的加工涉及到特種加工領域。后來經過專業人員介紹，我們知道柱塞和柱塞套屬間隙配合，間隙僅有2到3個納米，因此對周圍環境和加工設備有很高的要求。這使我對現在的一些新的加工方法有了新的感官認識。

在學校里我們已經見過不少通用機床，而在這里我們有機會看到很多專用機床。我們參觀的下一個廠就是齒輪廠。這里涉及到了齒輪的多種加工方法，也有許多加工齒輪的專用機床，重要設備有搖臂鉆床，用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式起落臺銑床、半主動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣把持柜等各式機床?；↓X大輪精切機、機床主動排屑機、插床。主要生產的產品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。滾齒機滾齒和銑床銑齒的方法我們已經有所接觸，而齒輪加工還有其他方法：插床的插齒可以加工內齒，還有刨齒機刨齒，剃齒機是齒輪的精加工。這些方法在現場看便很直觀的理解了它們的加工原理。同時齒輪廠還引進一些數控設備。在這里有一臺去年購進的210H滾齒機吸引了眾多同學的眼球，它完全自動的將代加工工件送進加工中心，經過不長時間便加工出來?？梢?，采用數控車床不僅操作方便，而且效率很高，他是將來機械制造業的一個趨勢。再后來的齒輪講座中，我對齒輪加工

的工序有了明確認識。齒輪加工流程為1、材料檢驗2、下料3、鍛造齒坯4、齒坯加工5、齒形加工6、端面倒角7、齒形精加工8、加工花鍵、鍵槽9、清洗和清理10、齒輪精度檢查11、熱處理12、清理齒輪13、安裝基準面的精加工14、熱處理后齒形精加工15、強力噴丸16、磷化處理17、清洗和清理18、成品齒輪配對檢驗和最終檢驗。

第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產“東方紅”大功率系列輪式拖拉機的主機廠，它擁有農機行業最先進的裝配生產線，重要工位配備機械手。其所采用的ERP系統可以根據客戶要求以及輕重緩急，最大程度的減少庫存量。MPS系統又可以往生產線上配送零件。三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的; 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發而成;MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發的技術創新產品。廠房內非常干凈，自動化程度較高，充分的展現了一個老廠新的生機和活力。

最后，我們在中信重工領略了一些先進制造技術方面的東西。中信重工是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，歷經半個世紀的建設與發展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業、中國最大的重型機械制造企業之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業。我們有幸看到了世界最大的滲碳爐，還有Φ12m重型雙柱立車，最大加工直徑達12000mm，最大加工高度3500mm，最大加工重量150t。就在廠區內，我們碰到一輛載有半個巨大齒輪的卡車緩緩駛去。據師傅介紹說那是直徑12m的半個齒輪。這里加工的零件體積龐大，為了便于運輸，只加工一半，稱作1/2零件，到達目的地后再用螺栓連接，真是讓我大開眼界。這些超大零件主要用在礦山機械里。

在洛陽呆的十天時間顯得短暫而又充實，短暫是因為這里所包含的機械知識真是太多了，想要真的弄懂這些東西絕非一兩年的事情，但是我們仍然學到了許多書本外的知識。許多加工方法雖然理論上可行但是仍然要考慮實際中的諸多因素。總之，這次實習經歷使我比較全面地了解機械加工的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件如曲軸，驅動輪軸的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。在此對我們的帶隊老師表示感謝，他們不僅在帶領我們實習上付出了辛苦，也在與單位的聯系上盡了最大的努力，使得我們這次實習順利圓滿的結束。

關于生產的心得體會篇3

生產實習已經告一段落，在生產實習中透過對生產機械等詳細了解和認識，加之與書本知識的聯系學習使得我對大學所學專業知識有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”，“習”和“悟”也是必要的環節。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，說的就是這個意思。在這次生產實習中我也對此有了深的認識和深刻的體會。

首先，作為學生，手機版生產實踐是學生對專業知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本，社會實踐的機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐，社會生產經驗都具備的員工。因此，對于我們來講，動手潛力是我們能成功就業的關鍵。同時生產實踐，也是對我們協作潛力，處理同學關系的一次鍛煉。大學作為一個“熔爐”，為我們帶給了許多培養社會經驗的機會，但是相對于社會生產關系而言，我們卻知之甚少。而生產關系的認識又是我們事業發展不得忽視的。因此，適當處理協作關系是我們能夠開展事業的關鍵。

其次，對于學校而言，學校作為社會人才的培養單位，有義務和職責為學生帶給學習和實踐的條件。生產實踐作為學校人才培養的重要環節之一，是學校建立學生—社會—學校三線一體的一個重要舉措。生產實習過程中學生需遵守學校生產實習規定和要求，并能夠按時完成老師布置的工作，如做好筆記，完成機器圖的繪制，實習報告等。學校在生產實習中透過分組的教學模式，使學生建立必須得團隊意識，再透過在實習過程中學生自愿分組等方式，大大的鍛煉了學生的協作意識，同時也為“人人都動手”創造了機會。大學給我們將來工作學習帶給了實踐的舞臺，因此我們才能為將來順利進入社會做好準備。

再次，對于公司企業，實踐是一種對用人單位和學生都有益的人力資源制度安排。對于擁有具有生產實踐經驗的員工而言，是企業發展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經驗的員工能夠降低公司和企業的經營成本。因此大范圍的選取人才，培養和鍛煉具有實踐經驗的大學生，是為迎合社會需求的重要舉措，也是作為用人單位的公關手段。讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

生產實習持續了一個月左右，實習進行了五部分：MPS8站，45號單螺桿擠出機，機頭，注射機，傳感器等。每個部分都是我專業知識的進一步概述，因此對于此次生產實習，我受益頗豐。感謝老師的諄諄教誨!

關于生產的心得體會篇4

自20__年1月份、2月份共計13天關于精益生產管理的培訓，得到的心得和體會如下：

一、精益生產的概念是最小投入，獲得客戶滿足，企業最大回報。這也是我們做精益生產的核心，我們企業屬于生產加工型企業。豐田在天不時，地不和，人不利的情況下，能創造性的獲得利潤，就是因為他們運用了精益生產的管理模式。精益生產是從豐田生產方式中總結提煉的先進的管理理念它的核心思想是通過消除企業所有環節上的不增值活動，達到降低成本、縮短生產周期和改善質量的目的。這種思想和我們企業是完全符合的。

二、精益生產十大工具 是我們運用精益生產的最直接最有效的。第一個工具也是運用十大工具的前提，是6S工作有序安排，在最好6S的基礎上，我們才能做精益。整理、整頓、清潔、清掃、素養、安全，依次順序。目視管理，問題解決、業績考核、計劃科學精密、標準化、現場改善、快速換模、看板、價值流分析，這些都是6S做好的基礎上，才能做好的工序。

三、“動作不增值，工作增值”這是大野耐一提出的，我們日常工作中活動有很多，動作是增值的，工作才是增值的。我們在衡量我們做過或者正在做或者是將要做的，要先想一想，這個是否是增值的活動。這是對我最大的啟發。

四、精益生產的兩個方法是消滅浪費，準時化生產。什么是浪費：一切不為顧客創造價值，消耗資源的活動就是浪費。精益生產的七大浪費，多余動作的浪費是感觸最深。在日常辦公中，多余動作是經常有的，例如文件件擺放不合理，用時不是很方便，消除這種浪費，是要在6S的基礎上做的。一個月內不用的不放在手邊，這是對我很有益處的。

五、“什么是不平凡，把平凡的事情做好，就是不平凡;什么是不簡單，把簡單的事情做好及時不簡單”這是海爾張瑞敏說的一句話。我只是人力資源負責考勤平凡工作的人，精益也同樣讓我受益匪淺，考勤合工人工資是比較亂的，做這項工作時，一是要把資料收齊，二是要集中一段時間做這項工作，這樣才不會出錯。如果做這項工作時，又斷斷續續做其他的，效率大大減低，這也是一種浪費。

六、做精益，我們一定是堅持、持續改善。一個動作或者活動被重復21次，就養成了一個習慣。做精益生產，是公司全體員工都要做，都在做，每個人都不例外，是要把這種精益的思想滲透到每個人的思想，從而達到改變，公司才能有變化。

七、作為人力資源的成員，我們最重要的及時各項培訓，包括新入職員工，車間各工種的定期。不定期培訓。也是推行精益生產管理七項工作的首要工作。

八、做精益生產要從小事做起，從一點一滴做起。他不僅僅是在應用在工作中，生活中也可以精益化。

關于生產的心得體會篇5

__年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。在洪總同公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，部門之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：

一：隨著我行業生產設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產也得不到質量保障。總共有臺灣80年代生產的揚鵬機5臺，上海出的高速機6臺，以及老廣野第一代拉紗機1臺，組裝的仿廣野3臺，函需更換。

二：以上情況匯報洪總后。經領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：最新代廣野機4臺，精益機4臺，菲鴻機5臺，設備升級3臺，最新拉紗機1臺，已及部分織帶機后架一批。為全年的“抓安全，促生產，保質量”打下了牢固的基礎。

三：生產設備得到了合理的更換已及升級，而生產機器又出現了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產管理創造了有利的條件。

四：面對阻礙生產發展的問題，在洪總以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，洪總更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的40噸上升到現在每月70噸，產能大約提升了75%以上。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在09年下半年提升的薪金上再加10%，穩定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現雙贏利的好局面。

五：各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量。

六：隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。

關于生產的心得體會篇6

一、注重安全宣傳教育和制度執行

一是開展安全宣傳教育活動。年初復產前召開了安全工作會議，根據不同情況，半年內每月至少召開1次安全辦公會議，并根據礦井實際情況召開專項安全管理會議，每周周一召開安全例會，強調生產中存在的安全隱患，并落實責任人監督整改。

二是制定安全工作規章制度。在全面總結去年安全生產經驗教訓的基礎上，根據具體公司安全工作要求，結合我礦實際，制訂了《海灣煤礦20_年度安全工作計劃》和《安全教育培訓計劃》等安全生產方面的規定，較好地完善了礦井安全生產管理制度。制定并審議通過全礦各崗位的《安全生產責任制》和《崗位職責》，對科級以上礦領導的《安全生產責任制》和《崗位職責》制作為牌板上墻管理。安全生產責任和崗位職責分解到各科室和區隊，實現安全生產齊抓共管，充分調動了全員抓好安全生產的積極性和主動性。還制定各科室管理制度以及井下各工種操作規程。

三是加大監督檢查力度。堅持從嚴從重原則，采取罰教結合的辦法。半年內共查處井下各類“三違”60次，其中對39起“三違”行為

進行了罰款處理和說服教育，并進行全礦通報批評。而其他21起“三違”當面進行了批評教育。通過上半年的不斷努力，有效地遏制了不安全事故的發生。

二、注重學習培訓，增強職工全員業務素質

一是加強了安全培訓工作。我礦成立安教辦，專門負責煤礦安全培訓教育工作。把安全培訓工作納入煤礦安全生產日常管理。

二是做好全員培訓。新入井人員、新上崗人員都要做好崗前培訓，讓他們掌握安全知識和現場操作技能，增強職工全員安全意識。

三是安全培訓多元化。我礦上半年開展多種類型培訓工作，例如機電管理培訓、安全管理培訓、生產技術培訓、礦規礦紀培訓和消防知識。開展多元化的培訓，增強了員工的安全意識。

四是認真開展外委施工單位員工入井前安全培訓教育。我礦屬于建設礦井，外委施工單位較多，人員素質參差不齊，為了快速有效的規范外委施工單位人員管理，防止井下發生“三違”行為，我礦認真執行煤礦安全培訓相關規定，對所有入井新員工進行了72課時的安全培訓。仔細強調入井后安全注意事項，學習《海灣煤礦“三違”分類及處罰細則》。

三、具體安全管理工作開展和落實

1、我礦3月初制定了“反三違、除隱患、保平安”百日專項整改活動方案，并以文件的形式下發到各科室(區隊)和各施工隊，要求對所有人員進行貫徹學習。

“反三違、除隱患、保平安”百日專項整改活動于20_年x月

20日至6月x日在全礦范圍內開展，共分四個階段：

第一階段：宣傳動員階段。從3月x日至3月x日，通過召開動員大會、宣誓、條幅等形式擴大宣傳力度，動員全員參與。

第二階段：培訓階段。從3月x日至4月x日，各科室、區隊將各管轄范圍內的安全隱患上報安監科，安監科整理形成反“三違”安全指導手冊，并組織有針對性的培訓。

第三階段：檢查落實階段。從4月x日至5月x日，安監科建立反“三違”行為檔案管理。

第四階段：鞏固階段。從5月x日至6月x日，對前期“反三違”活動進行總結，整理出一套合理有效的“反三違”管理制度，使此項活動能夠制度化、常態化。

2、制度并實施了《20_年海灣煤礦安全生產月活動方案》，具體實施方案為：

(1)成立煤礦“安全生產月”活動領導小組，活動方案以文件形式下發的各科室和外委施工單位。

(2)辦公室負責“安全生產月”宣傳標語采用LED大屏幕滾動播放，營造現場氛圍;

(3)開展“排除隱患大行動”活動，要求排查身邊的安全隱患，并組織整改。

(4)組織全員開展安全基礎知識培訓和考試，提高全員安全理論知識，規范安全管理;

(5)煤礦事故應急救援預案》培訓，提高應急事故的組織和救援能力;(6)“安全活動月”活動進行認真總結。

四、安全管理工作存在的不足及改進方法

1、井下作業現場安全監督檢查，不仔細。

2、安全培訓形式單一，對地面安全培訓較少。

3、安全隱患監督整改不及時。

4、外委施工單位對施工組織設計和安全技術措施審批不及時，未要求嚴格貫徹落實。

5、安全管理目前側重于井下忽視地面安全管理。

具體改進方法：

1、要求專職安檢員按時按點上下班，認真檢查識別井下作業現場安全隱患，發現隱患及時要求處理，嚴禁拖延整改或整改不徹底。

2、組織多種樣式的安全培訓工作，注重現場培訓教育，不能只靠課堂培訓。以后加強地面崗位人員安全培訓。

3、對查出的安全隱患嚴格按照“四定”原則，認真徹底整改。

4、嚴格按照煤礦相關規定執行，無措施或者對措施未規程學習不許開工。

5、礦井安全管理不僅僅限于井下安全管理，地面安全同樣重要，遵守安全無小事的原則，對井下和地面安全雙管齊下。

五、下半年工作目標

1、杜絕重傷以上的安全事故及二類以上的設備事故。

2、杜絕五大災害的發生及一級非傷亡事故。

3、全面加強安全管理，確保礦井建設、生產安全有序推進。

4、扎實抓好安全質量標準化達標建設，確保安全質量標準化順利達標驗收。

關于生產的心得體會篇7

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及實習心得體會。

干機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這是工作，以后要面對的，現在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今后真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信。

一、思想上的轉變

以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

二、第一次親身感受了所學知識與實際的應用

傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

三、在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我

自從來到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現在是邊干邊學。

四、了解了當代機械工業的發展概況

生產目的、生產程序及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

五、在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會

讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。

通過工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。在實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。

我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。

最后感謝學校能給予我們這次改變自我、鍛煉自我的機會，我一定不負眾望，倍加努力，爭取讓自己成為社會、企業需要的復合型人才!

關于生產的心得體會篇8

為期半個月的生產實習結束了。這半個月來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。

俗話說實踐是檢驗真理的標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一向覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但透過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。

我們是在1002工廠實習的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的研究，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。其間，我們還自我動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構造。透過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自我的專業知識和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自我的職位上有所作為，必須要對自我職業的專業知識有所熟悉，不僅僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識，同時對自我業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握。

隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。透過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自我的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果，會影響一個團隊的正常工作。

實習的最后2天我們一齊進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養了我們同學間的分工協作的潛力，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，認認真真完美的做好每一步，直至貼合測量要求為止。培養了我們嚴謹的科學作風。

半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習帶給的幫忙，在你們的幫忙下，我們學到了很多，是我們深知，畢業只是求學的一小步，社會才是真正的大學。

關于生產的心得體會篇9

5月11日，我有幸被單位選派到合肥，參加了百郎教育舉辦的“企業車間主任生產管理實務與現場基礎管理能力提升”高級培訓班。兩天的培訓時間雖短，講師董玉川通過理論的闡述、具體案例的分析和現場學員的互動，使我更深一步理解了現代企業對現場管理干部的要求，以及一線管理人員如何轉變思維提升現場管理能力。

培訓開始，講師先讓大家介紹一下自己服務的企業是做什么的，企業的目標是什么。做為企業的員工，我們只有深刻理解到企業的目標，然后有著為這個目標去堅持和熱愛的態度，我們的企業目標才能實現。在企業競爭日益加劇的今天，現場生產管理責任人，要想管理好現場工作，只有不斷學習新知識，創新思維方式，才能改進以往固有的工作模式和方法，以先進的管理理念促進企業的跨越式發展。

通過學習，我得到這樣的啟示：現場管理人員工作開展如何，對于企業的戰斗力至關重要。班組長作為兵頭將尾，是現場管理的第一責任人，是生產順利運行的保障。在平時的工作中，我們要打破慣性思維，遇到問題能舉一反三。培訓中，講師給大家出了一道題，在一個有九個點組成的正方形上，用四條直線將九個點連起來。開始大家按照正常的思維去做，始終會有一個點連不上。講師給大家一點提示，直線可以劃長一點，思維不要局限在九個點上。通過講師的提示，大家都完成了題目，也使我明白了在平時的工作中我們要進行思維的突破，從多方位去看待問題。

做為現場管理人員，我們要帶領員工對待工作有著積極和熱愛的態度。良好的態度是成功的開始。在實際的生活當中，我們常聽到這樣的抱怨：“工作很累，工資很少”，“做同樣的工作，為什么他掙的錢比我多呢?”，“領導為什么只重視他，委以他重任呢?”誠然，這樣的情況實際中確實存在。帶著情緒工作，肯定不會有出色的表現。試想，左手邊站著一個態度積極向上、凡事都抱著必勝信心的員工，右手邊站著一個灰心喪氣、凡事都搖頭的員工，領導會做出什么樣的選擇?工作需要熱情和行動，工作需要努力和勤奮，工作需要一種積極主動、自動自發的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會，這就是“態度決定一切”。

車間現場管理起源于日本，也叫5S管理，是指在生產現場中對人員、機器、材料方法等生產要素進行有效的管理。以清潔為中心，平時工作中做到整理、整頓、清掃，最終提高員工的素養。其目的并不是只希望員工將東西擺好、設備擦干凈而已，最主要的是在于通過細瑣單調的動作中，潛移默化，改變員工的思想，使員工養成良好的習慣。在工作中，5S管理看起來容易，真正實行起來卻有一定難度，它需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規定，而且每一個員工都能自主管理，才能成功。

善于總結思考，做到舉一反三。要經?？偨Y自己的班組工作，每個階段每件事情都要及時全面總結，從中發現成功和不足、經驗和教訓，通過反思、總結繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發揚。還要善于向別人學習，拓展自己的知識面，學習分析問題的思路等等。出外學習和邀請專家教授授課的機會畢竟是有限的，這就有賴于自己平時就樹立學習意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學習，不斷豐富自己。還要善于思考。思考應當是全方位的，做事情之前的構思、計劃與決策，過程中的監督、分析與比較以及事后的檢查與總結，都需要進行系統的思考。俗話說，不打無把握之仗，要目標明確、準備充分、有的放矢，才能贏得最終的勝利。

通過這次的培訓我深刻的體會到，現場管理人員是生產的組織領導者和指揮者，也是直接生產者，他綜合素質的高低，將影響班組管理的成敗。所以，現場管理人員不僅要具備善于溝通、執行力要強、具有影響力、關注細節、帶領團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，我也認識到自己工作中的不足之處，通過不斷的學習新知識，創新新思維方式來改進以往的工作模式和工作方法，今后更好地為企業的發展貢獻綿薄之力。

關于生產的心得體會篇10

一、實習目的

《煤礦地質學》課程的認識實習是有關地質科學的野外實習，是提高學生理論聯系實際能力，也是加深課堂教學的重要內容。這次實習是該課程課堂教學的繼續，也是該課程的一個重要的教學環節。 通過實習，能夠使我們進一步鞏固課堂上所學的地質學基礎理論知識。運用這些知識去觀察、研究、分析和判斷各種地質現象解決實際問題。培養我們理論聯系實際，實事求是的工作作風，鍛煉我們吃苦耐勞，不畏艱險的地質精神。樹立熱愛專業以及勤奮學習的思想和決心。 實習的主要任務：

1、在野外對各種內、外地質作用進行初步觀察分析，著重點是外力地質作用的觀察分析。

2、初步對三大類巖石、地質構造和礦產進行觀察認識，了解它們在自然界的分布狀況。

3、學會地質羅盤的使用、手標本采集、地質現象觀察和描述記錄等野外地質工作的基本方法。

二、實習情況

(一)時間

20__年_月2日至20__年_月4日，野外實習共三天。

(二)小組成員

王__ 王__ 王__ 吳__ 武__ 薛__

(三)實習路線

(1) 20__年1月2日 星期四 晴

河南省__市輝縣市上八里鄉薄壁鎮鴨口村

(2)20__年1月3日 星期五 晴

河南省焦作市龍洞鄉__村后溝

(3)20__年_月4日 星期六 晴

河南省焦作市沁陽市常平鄉向南100米左右

三、實習內容

1、認識實習區常見的礦物和巖石，學會區分三大類巖石。

2、認識實習區地層剖面，了解地層劃分，對比方法，熟悉地層時代。

3、認識實習區地質構造(褶皺、節理、斷層)學會識別方法。

4、學會使用地質羅盤，測量巖層(斷層)產狀。

5、學會做標準的野外地質記錄。

6、編寫實習報告

第二章 地層

地層：是地殼發展過程中所形成的層狀巖石的總稱，包括沉積巖，火成巖和變質巖。地層可以顯示地層形成的先后順序，因此它和 一定得時間含義相聯系。所以在底層形成以后，老地層在下，新地層在上，此種順序稱為正常層序。

區域內出露與發育的地層由老到新主要有：太古界變質巖系、元

古界震旦系、下古生界寒武～奧陶系、上古生界石炭二疊系、新生界第三～第四系，其中，二疊系下統，為區內主要含煤地層。

【分述】太古界、元古界、古生界(再細到系、組)新生界

古生界為地球上首次大量出現生物的時期，距今約 7.5 億年到

2.3 億年前，主要包括寒武系、奧陶系、志留系、泥盆系、石炭系和二疊系。在焦作地區因為地層遭到侵蝕，缺失了全部的志留系和泥盆系。其中寒武系和奧陶系為整合接觸;奧陶系和石炭系為平行不整合接觸;石炭系和二疊系為整合接觸。

2.1 太古界(A r)

輝縣市上八里鄉鴨口盤山公路沿途的太古界可見底層為贊皇群

(Arz )，所 觀察到的地質現象為：在盤山公路邊可以看到黑云斜長片麻巖、角閃斜長片麻巖、花崗片麻巖、混合巖及小型巖脈或巖墻侵入巖體。

(1)

(2)呈黑褐色及黃褐色，鱗片狀變晶結構，片麻狀構造，礦物成分主要為斜長石、黑云母和石英。斜長石占55%左右，灰白色，玻璃光澤，風化后呈土狀光澤，黑云母占 15%～25%左右，呈片狀。石英占 15%～25%左右，油脂光澤。

(2)角閃斜長片麻巖主要由斜長石、角閃石、石英及黑云母、透輝石、紫蘇輝石等礦物組成。明顯的片麻狀構造是由暗色礦物、淺色礦物相同排列的條帶表現出來。角閃斜長片麻巖，由中基性巖漿巖及富鐵白云質泥灰巖經高級區域變質作用形成。角閃石占50%～60%左右，呈柱狀 或粒狀，斜長石占 20%～30%左右，灰白色，玻璃光澤，風化后呈土狀光澤。石英占5%～10%左右，油脂光澤;

(3)花崗片麻巖(肉紅色)，其礦物成分主要是正長石、石英、黑云母、粒狀變晶結構、片麻狀構造?？砂ㄈN不同類型：

①區域變質作用形成的堿性長石片麻巖;

②混合巖化作用形成的花崗質混合片麻巖;

③與造山運動同時在強應力作用下，由壓力結晶作用形成的片麻狀花崗巖。

(3) 混合巖 由混合巖化作用形成的巖石。它是變質巖和巖漿巖之間的過渡巖類，混合巖的礦物大多有不同程度的定向排列。 在盤山公路觀察到的混合巖：含有一定數量近于平行的淺色長石英質或花崗質脈狀體的混合巖，多呈厚度不等的層狀特征特征，圍巖中大量的侵入體(脈狀、條帶狀)與圍巖組合在一起形成巖石，圍巖稱為基體，侵入巖稱為脈體，主要有石英脈和長石英質巖脈。巖漿沿著與巖層層面垂直或斜交的斷面侵入，形成了規模較大，似墻狀的巖體，稱為巖墻。構成巖脈和巖漿的巖漿巖從酸性到基性都有。

(4)變質巖 變質作用形成的巖石，是組成地殼的主要巖石類型之

一。先期形成的巖石在地殼中受高溫、高壓及外來物質深入的影響下，引起其化學成分和礦物成分、結構、構造的改變，而形成的新巖石，稱為變質巖。變質巖的主要特征是這類巖石大多數具有結晶結構、定向構造(如片理、片麻理等)和由變質作用形成的特征變質礦物。

2.2 元古界(Pt )

元古界包括了古元古代、中元古代、新元古代。元古代中期發生了全球性的大冰期，世界各地都發現了冰川遺跡。在元古代末期，開始出現了腔腸動物、環節動物和節肢動物，但這些動物都沒有堅硬的骨骼，所以化石上只是留下印痕等遺跡。元古代也曾發生廣泛的地殼運動，在前期是地球主要的造山時期。在中國北方為“呂梁運動”。元古代時期的地層中蘊藏有豐富的鐵礦、銅礦和稀土金屬礦物

在輝縣上八里鎮盤山公路前進方向右側可以看到元古界云夢山組的巖性組成和地層不整合接觸現象。云夢山組其下部顏色為紅色、紫紅色變質石英砂巖，上部顏色為淺色的厚層狀結構。以石英為主(大于 90%)，硅質、鐵質膠結，層理明顯，大部分為中粗粒的結構，層面上有波痕和泥質龜裂紋，多形成陡峭的懸崖。該地區的石英砂巖的厚度比較大，達到 100m 以上。

在當地可以清楚的看到云夢山組與贊皇群上下兩套地層產狀不一致，呈一定角度斜交;兩套地層巖石變質程度差異較大;缺失某年代地層，可以得出云夢山組與贊皇群呈角度不整合接觸。

2.3 古生界(Ph)

古生界分為下、上兩界，下古生界(包括寒武系、奧陶系和志留系)海相沉積為主，其中寒武系、奧陶系砂巖、竹葉狀灰巖和筆石頁巖代表淺海相沉積。上古生界(包括泥盆系、石炭系和二疊系)陸相沉積大量發育，含煤沉積廣泛分布。其中石炭紀紡錘蟲灰巖屬較深的海相沉積，煤層屬沼澤相沉積。二疊紀的硬石膏層、石膏層、巖鹽層、泥灰巖和紅色砂巖均屬瀉湖相沉積。

在中國華北及東北南部，下古生界由淺海相石灰巖為主的寒武系和中、下奧陶統組成，缺失上奧陶統、志留系和上古生界的泥盆系及下石炭統。中上石炭統為海陸交互相的含煤沉積，二疊系以內陸盆地堆積為主。在南方古生界是一套巨厚的淺海相石灰巖。上二疊統早期夾有重要煤系。在東北北部，古生界為巨厚的海相沉積和海陸交互相沉積并夾有中酸性火山巖和凝灰巖。在西北古生界以巨厚的海相沉積為主，有大量火山巖和火山沉積巖。

2.3.1 寒武系(∈)

寒武系是寒武紀形成的地層，分下、中、上三個統的7個地層單位，即下統的饅頭組,中統的毛莊組、徐莊組、張夏組，上統的崮山組、長山組、鳳山組。

下統 主要為灰黃色的鈣質頁巖，紫紅色的鈣質泥巖及薄層石灰巖。主要為粘土類礦物，有一定的方解石。由于頁巖、泥質灰巖抗風

化能力弱，容易風化破碎。地貌上常為低山丘陵。

(鈣質頁巖)

中統 主要為青灰色的石灰巖，呈厚層狀，常有鮞狀結構和豆結構，地形上構常為陡坎地形。

(鮞狀灰巖)

上統 白云質灰巖，風化面呈灰黑色或深灰色，新鮮面呈灰色，與奧陶系石灰巖正好相反。厚層狀，礦物成分有方解石和白云石，以方解石為主。當方解石含量大于90%是石灰巖;當方解石含量大于 75%時，白云石含量大于 20%時，為含白云質石灰巖，當方解石含量大于 50%時，叫白云質灰巖，白云石大于 50%時，叫鈣質白云巖。在野外判斷時可以用稀鹽酸來檢驗，反應劇烈的是石灰巖，反應緩慢的叫白云巖。結構為隱晶質向顯晶質過渡，典型的特征為風化面上有淋濾溝，又稱披麻狀結構或刀砍紋。撞擊時冒白煙，且有臭味?？梢宰鳛橐苯鹑蹌?。

(白云巖)

2.3 .2奧陶系(O)

奧陶系中統馬家溝組(O2m )主要為青色、青灰色的石灰巖，以及方解石(主要礦物成分為碳酸鈣)為主，質純，性脆，呈厚層狀。層面上能夠看到白色的方解石脈的充填，其風化面上由于受到風化故顏色較淺，新鮮面的顏色較深。奧陶紀全球海洋較穩定，沉積平穩，此時期產生較厚的灰巖，新鮮斷面有閃光，方解石晶粒的緣故。

2.3.3 石炭系(C)

自奧陶紀后，海水退出整個華北及東北南部地區，長期遭受風化剝蝕，直到晚石炭世時，海水才又重新侵漫到這一地區，形成一般不超過500米的海陸交替相的含煤沉積，所含動物群與華南相似。東北北部區下石炭統以海相碎屑巖為主夾灰巖，時夾陸相碎屑沉積，厚度較大;上石炭統以海相灰巖為主，所含動物群與華南相似。西北區的石炭系比較復雜，厚度大，所含動物群與華南相似。石炭紀在全世界是最早的重要成煤時期。在華北有本溪組和太原組，太原組是中國北部石炭系中最重要的煤系地層，其他沉積礦產有鐵、錳、黃鐵礦、鋁土礦及石膏。

2.3.3.1中統:本溪組(C 2b)

本溪組的巖性組成，主要是粘土巖、鐵質巖、鋁質巖、砂質巖。下部為紫紅色的、褐紅色的鐵礦層，稱為山西式鐵礦，中部或中上部為灰色或青灰色的鋁土質泥巖或鋁土礦。當鋁的含量大于 40%，鋁硅比大于 2：1 時為鋁土礦，否則為鋁土質粘土;上部為灰白色薄層狀的粘土巖，高嶺石含量高時可以作為耐火材料的原料。本溪組的厚度為 0 ～20m 左右，一般為 8～10m，沉積時基底不平行成雞窩狀或串珠狀的賦存狀。

2.3.3.2上統:太原組(C 3t)

為灰黑色的中厚層狀、厚層狀的石灰巖，單層厚度比較薄(與奧陶紀石灰巖的相比較)，有8 層左右，從上到下依次為L 1～L 8 ，石灰巖中含有黑色的燧石結核或燧石層，石灰巖中有化石(珊瑚化石、

腕足類化石等)，太原組中含有煤層，薄煤層，焦作僅有兩層可采煤層一2 和一5煤，石灰巖常構成煤層頂板，其底板由深灰色的或黑色的薄層狀泥巖組成。

2.4 二疊系(P)

二疊系是指二疊紀時期形成的地層，主要有兩種類型，一種是以海相; 另一種是以陸相為主為主。二疊系以淺海相灰巖為主,底部常有煤系。

2.4.1 下統 山西組(11Ps)山西組的巖層性質為灰色的砂質巖、泥質巖和深黑色、灰黑色的薄層泥巖，該組下部含主要煤層為二 1 煤，又稱為大煤，平均厚度在 6m左右，以中厚煤層為主，是焦作地區的主要開采煤層。頂板為砂巖，其表面富含白云母，又稱為大占砂巖，在焦作地區，大占砂巖不是很明顯。在鉆井勘探中，遇到大占砂巖，就預示著將要接近煤層。

2.4.2 下統 下石盒子組 其巖性特征為：主要由黃綠色、灰色砂巖及

泥巖組成，偶夾紫紅色團塊狀泥巖，厚 2～140m,平均 80m,本組以底部砂鍋窯砂巖與山西組分界。底部為灰白色、淺灰色厚層狀含礫風化面呈灰黃色的中粒砂巖，俗稱“砂鍋窯砂巖”，厚 0.5～9.3m，平均 6.0m,是本組與山西組分界的主要標志。下部為淺灰色、灰色泥巖、鋁土質泥巖及鋁土巖，具紫斑，局部含有鮞粒;中部為青灰色細長石英砂巖，含海綠石，其間夾青灰色鋁質泥巖及黑色泥巖，上部由淺灰色泥巖、砂質泥巖和薄層狀細砂巖及粉砂巖組成，與下伏山西組呈整合接觸。下石盒子組的三、四、五煤段和上石盒子組的六、七、八煤段均形成于向淺水海灣進積的復合三角洲沉積體系，在小規模海平面升降的影響下，使三角洲各種亞環境向海、陸方向進行了多次交替演變。在上三角洲平原和靠分流河道的部位，煤層變薄甚至尖滅，整體厚度不穩定、變化大，僅局部可采，全硫量低，一般小于 0.5%～1.0%，而灰分產率則一般大于 25%～30%。在下三角洲平原分流間

灣充填淤平演化的泥炭沼澤環境中形成的煤層較厚，較穩定。此地層在焦作地區不含煤或煤層為不可采煤層。

2.4.3 上統上石盒子組 其巖性特征為：主要由黃、黃綠色淺灰色的砂巖及泥巖組成，厚 0～200m，平均 50m。該組遭受剝蝕嚴重，出露不全，與下伏石盒子組呈整合接觸。本地區晚二疊世晚期孫家溝組不含煤，為一套由細砂巖、粉砂巖、砂質泥巖及泥巖組成的湖泊沉積。

第三章 構 造

3.1褶皺

在地殼運動的影響下，巖層受水平方向擠壓力的長期作用發生塑

性變形，形成波狀彎曲，這種構造形態稱為褶皺。

(焦晉高速邊褶皺構造 背斜)

(焦晉高速邊褶皺構造 向斜)

(構造示意圖)

3.2 節理

破裂面兩側的巖塊未發生顯著位移的斷裂構造。根據受力可以分為：張節理和剪節理;根據構造成因可分為：構造節理和非構造節理。張節理的描述：張節理指巖石受張應力作用產生的節理，它的張口開裂，節理面粗糙不平，延伸不遠，當穿過礫巖時，常繞開礫石，張節理常發生于脆性巖石中，并多被石英、方解石等充填。剪節理的描述：剪節理指巖石受剪應力作用產生的節理，它的張口緊閉，節理面光滑平直，節理面延伸較遠，常有兩組相互交叉同時出現，組成 _ 型共軛節理。

3.3 斷層

構造運動產生的地應力超過組成地殼巖石的強度極限時，巖石便發生斷裂，斷裂后的巖塊(或巖層)若沿破裂面發生相對位移，這種斷裂構造稱為斷層。它對礦產的開采及其水文地質、工程地質條件均有影響。在煤礦礦井地質工作中，對斷層的研究是一項極為重要的工作內容。

本次地質實習所看到的是輝縣上八里鎮鴨口斷層，斷層的上盤為寒武系地層，巖石為石灰巖，下盤為震旦系地層，巖石為石英砂巖，該斷層上盤下降，下盤上升，為正斷層。該大型斷層附近有很多伴生的小型斷層，且大部分為正斷層。由于斷盤的巖性組成為石英砂巖，強度大，性脆，故斷層面呈現出懸崖峭壁。

(鴨口斷層面)

3.4沁陽地塹

斷層：上盤為二疊紀上統上石盒子組的砂巖和泥巖，下盤為奧陶紀馬家溝組的石灰巖，上盤下降，下盤上升，為正斷層。走向近東西方向，走向43°，傾向 312°，傾角 62°。

沁陽地塹構造控煤的地質示意;

走向43°，傾向 312°，傾角 62° 由上示意圖可見，本地區的含煤層為二疊紀上統的山西組煤層，但是由于巖層的斷層結構，F1 斷層為正斷層，其下盤上升，其含煤層高出地表，被風化剝蝕掉，上盤下降，保留了含煤層系沒有被剝蝕掉，F2 斷層為正斷層，其上盤下降，與F1斷層的上盤形成了沁陽地塹，保留了含煤層系，下盤上升，使煤層高出地表面，被風化剝蝕;由此可知該地區的煤層范圍小，F1和F2斷層之間的沁陽地塹間的煤層溝通了奧陶系中統馬家溝組O2石灰巖強含水巖層，故該煤層的礦井涌水量比較大，開采條件差。

斷層造成該地區煤層賦存條件差及煤炭質量不好的原因。斷層同樣也是正斷層，下盤上升，使煤層高出地表面，被風化剝蝕。上盤下降，保留了部分煤層，但由于F3F斷層的切割，保存煤層的范圍很小，離地表較近，為風化—氧化帶，煤炭的質量不好，該煤層的深部煤由于斷層的作用被抬升，被風化剝蝕掉，故未受風、樣氧化的煤炭未能保存。斷層帶附近，由于上盤下降，力的作用方向向下，上盤巖層向下彎曲，下盤上升，力的作用方向向上，下盤巖層向上彎曲，由此，可判斷對盤巖層的運動方向。

第四章 礦 產

焦作礦產資源品種較多，儲量較大，質量較好，經過普查的礦產資源有40余種，占全省已發現礦種 25%，探明儲量的有煤炭、石灰石、鋁礬土、耐火粘土、硫鐵礦等20多種。 其中煤田東起修武，西至博愛，南接武陟，東西長65 公里，南北寬 20公里，保有儲量32.4億噸，為單一的優質無煙煤(發熱量：5500 -6700 大卡/ 公斤，含硫量：0.5-0.8% ，揮發分：8 -9%，灰分：22 -27%)，是化工和鋼鐵工業的理想原料。

耐火粘土主要分布于修武至沁陽一線的太行山南側，埋藏淺，易開采，耐火度達1650 ～1770 ℃，是生產陶瓷、耐火材料的優質原料，已探明儲量 4686.9 萬噸，占全省保有儲量的 9.5% 。

(鋁土礦)

鐵礦主要分布于焦作和沁陽，保有儲量 2726 萬噸，工業儲量 740.6萬噸，以磁鐵礦為主，含鐵量 32%;硫鐵礦保有儲量 3475.5 萬噸，占全省儲量的 41%，品位一般在16 ～20%左右,洗選性能良好，主要位于馮封礦區，礦體長 3000米，寬300- 600 米。

河南理工大學煤礦地質學實習報告

(奧陶系鐵礦)

石灰石分布廣、儲量大,工業儲量33 億噸，遠景儲量100 億噸, 厚度穩定在30米以上，含氧化鈣 52～54%，主要分布于北部山區，面積 500 平方公里，是生產純堿、乙炔、水泥等產品的優質原料。 此外，焦作還有銅、鐵、石英、大理石、鋁、鋅、磷、銻等礦產資源。

第五章 結束語

首先感謝各位導師，感謝他們的辛勤付出和對我們的耐心指導。雖然天氣很寒冷、環境比較的惡劣，但是指導老師們耐心細致地為我們講解，我感悟到了老師們的勤懇的治學精神、不怕吃苦的精神、誨人不倦的為師之道，讓我非常的感動!