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汽車維修報告總結1000字

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總結可以幫助人們更好地規劃未來,通過總結過去的經驗教訓,人們可以更好地規劃未來的方向和目標。寫好汽車維修報告總結1000字是有技巧的,接下來給大家分享汽車維修報告總結1000字,方便大家學習。

汽車維修報告總結1000字篇1

時光荏苒,20__年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千……年終之季,我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下;

從事汽車車身維修工作我學學到了許多知識和經驗,由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20__年的工作中,通過學習廠家的技術培訓,我所獲得的不僅僅是知識和領悟,是對生活和事業的一種端正的態度,這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助,也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來說都是一種挑戰,也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實現了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作,就要愛崗敬業,盡職盡責的去認真完成我的工作。

雖說戰戰兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規章制度和流程工作了一年,得到了領導和同事對我個人以及班組的成績肯定,相反也暴露了許許多多的問題和隱患;

1、工作繁忙時安全作業思想意識重視度不夠;

2、工組管理制度不完善,流程次序混亂,分工不勻;

3、傳統操作手法與科學操作有很大差異;

4、5S管理不是很理想;

5、按時交車不是很及時;客戶滿意度需加強;

6、培訓組員次數甚少;

7、儀容儀表工裝整潔仍需加強;

8、組員休息次數稀少,疲勞作戰,導致思想意識散慢,壓力頗大;

為此我決心,我決定在新的一年里再接再厲,新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰!一定努力打開一個工作新局面!

新的一年,新的開始,每個人都有新的理想,新的目標,為能逐一實現它們,現將我新一年的工作做如下計劃:

1、制定完善的工組管理規章制度;在公司里,我們每個人都處在一種角色的轉換中,在下級面前是管理者,在上級面前是被管理者。而從另外一個角度,大家都是社會人、企業人,管理具有科學性和藝術性,要真正達到有效管理,其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入,我們要向管理要效益,不斷完善各種管理制度和方法,并真正貫徹到行動中去。

2、加強部門之間的溝通;溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強,但江山不是一個人打出來的,而要依靠群體的力量。各部門有著不同的特色和優勢,不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式,要把各自好的東西融入到公司來,不好的東西要摒棄掉。使得在實現公司發展目標的同時,也實現自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業生涯規劃融入到公司的發展當中,

3、對維修質量進行嚴格要求;它是生產和企業發展的產物,產品和過程的技術規范,汽車是一個復雜的機械系統,同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維評價的目標。費根堡姆認為,質量系統是指具有確定質量標準的產品和為交付使用所必須的管理上和技術上的步驟的網絡。

4、保持維修隊伍的技術領先;工作中也需要不斷地學習、充實,要盡力塑造一種學習的氛圍,來培養一支優秀的班組,但也不要形成教條主義和經驗主義,要切記與實踐相結合,學以致用,相得益彰。學習是有經濟性的,用經濟的方法去學習,用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習,不僅要注意學習的方法,更要有正確的學習態度。

5、引進先進工具提高工作效率;為更好的提高班組工作效率,實現工作的流程化。比如:將由原來兩人必須共同合作完成的工作,改變為一人就可獨立操作完成。

6、真正實施車間的5S管理;

5S是保持車間環境,實現輕松、快捷和可靠工作的關鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境,提升員工真、善、美的品質,從而塑造企業良好的形象,實現共同的夢想。

汽車維修報告總結1000字篇2

我叫__畢業于x學院機電工程系汽車檢測與維修專業于20__年x月來到公司售后部工作,在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優秀的汽車維修技師,這一切與公司良好的工作環境和領導的不斷關懷是分不開的。

記得我來公司的第一天,x經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下,他說“如果你想吃技術這碗飯,就要往技術里面鉆”。也許就是應為他的這句話,使我這個剛出道的矛頭小伙有了本身工作的方向,我要成為一名優秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝本身的目標努力的工作,在工作當中牢記本身的崗位職責,和同事和睦相處。

人人都知道汽車維修行業只有工作的年限越多他的資質就越深,懂得就越多,我當時就給本身制訂了目標,用半年的時間本身能熟練的完成車輛維修任務,用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習,多問幾個為什么?平時來的維修車輛要搶著干,只有這樣你才能上手上的快。我白天工作,不忙的時候翻看工具庫里面的資料書,晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會出現這樣的故障。還有回想一下本身維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊,有沒有忘記裝什么,這樣使我養成了工作細致認真,謹慎的好習慣,沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。

20__年是我開始成長的一年,是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員。20__年變化許多,本身的收獲也許多,20__年被罰款五次,分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款x元,猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款x元,沒有使用方向盤套罰款x元,沒有管理好組員填寫派工單罰款x元,沒有按規定使用對講機罰款x元,還有5S檢查打卡機衛生不合格被提名批評一次,從這五次罰款中可以看出這是我20__年做的不夠到位的地方,同時也為本身以后的工作指明了方向,在以后的工作當中絕不能出現以上犯得錯誤,在工作中要做的細心細心在細心!

20__年也是本身收獲的一年,經過本身的努力實現了本身的目標,經過兩年的努力成為了快修組組長,20__年學會了撰寫技術報告,20__年本身的技術又上升了一點,但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗!技術學無止境,我還要繼續努力,才能有更大的突破。

我們是做售后服務的,我們只有給我們的客戶提供高質量服務,提高客戶滿意度,我們會擁有一批忠誠的客戶,就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的,每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答,并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優點。本身努力提高維修技能確保所有故障一次修復,讓客戶為希望而來,滿意而歸。

在公司工作的這兩年里我本身感覺雖然取得了成績,但是,我從來都不敢自滿,因為我還有好多東西要學,我還要為本身更高的目標而努力,20__年的工作目標是爭創優秀班組,杜絕重大客戶對我們班組的投訴,堅持5S工作,將反工車輛降到最低點,杜絕低級錯誤的發生。在這里深深的感謝我的領導和同事們,感謝你們的關心,支持與幫助。

汽車維修報告總結1000字篇3

協會在市交通局領導的關心支持下,在市民政部門的指導幫助下,以提高行業整體素質和構建和諧社會為目的,切實履行“雙向服務”職責,為實現協會在汽車維修行業中的橋梁紐帶作用做了大量工作,取得了明顯成效,主要工作如下:

(一)抓好從業人員上崗培訓,提高維修技術水平

提高汽車維修從業人員的維修技術,是我們協會成立以來長期堅持抓的一項重要工作,如何開展這項工作關系著我們維修行業的生存與發展。根據省廳汽車維修從業人員培訓要求,協會從6月份以來,努力協助行業管理部門,督導、發動維修企業參與培訓,截至200年底,共舉辦了十六期培訓班,累計培訓各類從業人員806名,培訓合格率達到100%,有力地促進了我市汽車維修從業人員整體素質的提高。

(二)按時參加會議,及時制定相關工作計劃

(1)3月7日省道路運輸協會(維修協會)會長、秘書長和企業分會會議在煙臺棲霞市召開,會議主要內容將張春賢部長在交通部社團工作會議上的講話進行了全面分析;匯報了省道路運輸協會工作情況和200年度工作打算;介紹了全省維修企業開展誠信經營活動的情況,并計劃今年對維修誠信經營活動評估體系標準加以完善,力求評估符合誠信實質。根據會議精神協會完善了200年工作計劃。

(2)3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會議,作為會員單位代表我協會作了典型性發言,就協會工作實際及先進事跡作了全面介紹,并認真聽取了各會員代表的發言,介紹、學習了會員單位的先進經驗,我協會由于工作實績突出,被市民政局評為優秀單位。根據民間組織管理辦公室就協會年檢要求,我協會做了充分準備,并順利通過了年檢。

(3)10月份,中國汽車維修行業協會在青島組織召開“貫徹落實《機動車維修管理規定》交流會”。會上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車科技公司的維修行業管理軟件、廣西三原科技公司的機動車維修不解體檢測和故障診斷技術。通過交流,我們學到了很多外省市先進的管理經驗,并了解了一批高新技術維修設備的使用方法,這些都為我市今后維修行業管理工作的改進和創新起到了很好的示范作用。

(三)召開汽車維修誠信企業表彰大會暨新聞發布會

4月28日,在市交通局會議室召開了市汽車維修誠信企業表彰大會暨新聞發布會。通過開展誠信經營活動,我市汽車維修企業有1家被授予全國汽車維修誠信企業、4家被評為山東省汽車維修誠信企業、11家被評為市汽車維修誠信企業,以上企業在本次大會受到表彰。市交通局副局長劉光勝同志、市保險協會和汽車維修行業協會的會長副會長等出席本次大會,并向受表彰企業頒發了榮譽獎牌和證書。本次大會的召開表明,我市汽車維修創建誠信企業活動取得豐碩成果,協會也就此項活動在電臺、電視臺、報社及協會網站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協會聯合開展創建汽車維修誠信經營企業活動在我市上屬首次,3家協會在發揮各自不同的職能作用,聯合推動汽車維修行業誠信建設,有利于整合資源,建立誠信建設長效機制,是一項利國惠民的系統工程。今后3家協會將進一步通力合作,使全市創建汽車維修誠信企業活動的制度化、規范化、標準化建設得以完善提高,并建立長效機制將這項活動長期開展下去。

(四)認真開展市場調研,解決汽車維修過程中的疑難問題

隨著汽車工業的發展進步,汽車新技術、新構造、新工藝不斷更新,過去傳統的汽車維修方式已經不適應現在汽車維修行業的發展。為提高會員單位的維修技術,解決各維修企業在維修過程中遇到的疑難癥結和故障排除的新問題;改變部分企業先進設備不會用、用不精、用不廣的實際情況;今年5月份下發了市場調研通知和調查表32份,收到合理化意見、建議28份。協會在6月底以將會員單位所提問題,經過匯總形成資料;按照計劃協會將在今年下半年組織聘請省內專家、學者來我市進行汽車維修技術和設備使用講座,計劃組織一次授課,用理論與實踐相結合的方式,力求解決一些疑難問題,使維修新技術、新設備得到廣泛推廣,給廣大會員單位帶來良好的經濟效益。

(五)按照會費標準,做好會費的宣傳、收取工作

今年5月份下發了會費收取通知后;6月份對各會員單位進行了現場全面催繳,今年會費收取得到了各會員單位的大力支持和積極配合,使會費繳納工作得到順利開展,今年會費是歷年來收得最齊、最快、最全的一年,這充分表明了各會員單位對協會工作的認可;也表明會員單位對協會今后發展的信心;在會員單位如此信任的基礎上,協會將更有決心為各會員單位服好務,當好參謀。

(六)為企業定制學習刊物,促進維修行業信息傳送

今年12月份,我們結合維修企業工作實際,對一年來積極配合協會開展工作和活動的29家會員單位,免費訂閱了汽車維修指導類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務之窗》,促進了維修行業的信息傳送,也豐富了維修企業培訓學習內容和業余生活。

汽車維修報告總結1000字篇4

本人從事汽車維修工作十余載,現將在工作中所得經驗與體會在下文中總結一下。

現在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例,該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國FEV技術所開發的產品;機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強化程度高,采用整體曲軸,滑動軸承,體積小重量輕,可靠性高;正常使用維護下發動機大修期可以大于10000小時;采用FEV縮口燃燒技術,AD型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標遠優于國內同功率檔產品,增壓機型優勢更明顯;采用玉柴專有活環密封技術和氣門油封技術,潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%以上;采用FEV縮口燃燒技術,AD型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標遠優于國內同功率檔產品,增壓機型優勢更明顯;采用玉柴專有活環密封技術和氣門油封技術,潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%以上。

在維修檢查柴油機時都應該注意以下幾點:

1、檢查汽缸壓縮壓力,以確定活塞環及缸套的磨損情況,

2、檢查氣門間隙,

3、檢查噴油提前角,

4、檢查曲軸箱廢氣壓力,

5、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性,

6、檢查噴油泵調速器,

7、檢查噴油嘴工作狀態,調整壓力或更換噴油嘴,

8、其它相應的檢察項目

柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發動機,柴油在工作時,吸入柴油機氣缸內的空氣,因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500~700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與空氣混合形成可燃混合氣,自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。柴油機燃料主要是柴油,通常高速柴油機用輕柴油;中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸,噴入的燃油呈霧狀,與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發性較差的重質燃料或劣質燃料,如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優點,其應用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高,柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節能,各國都在注重改善燃燒過程,研究燃用低質燃油和非石油制品燃料。此外,降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染,都是柴油機的重要發展方向。其中對柴油機經常地維護保養,可以使柴油機恢復和保持良好的技術狀態,從而發揮出優異的性能指標,因而各種柴油機在使用說明書中都對維護保養有明確規定。

無論進行何種保養,都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝,并合理地使用工具,用力要適當,解體后的各零部件表面應保持清潔,并涂上防銹油或油脂以防止生銹;注意可拆零件的相對位置,不可拆零件的結構特點,以及裝配間隙和調整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。

汽車維修報告總結1000字篇5

汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里小時)×(小時礦物油小時合成油)換油公里數。

汽車換機油的五個步驟:

一.正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

二.選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

三.換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

四.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

五、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位,發動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車維修報告總結1000字篇6

不知不覺來到創世紀這個大家庭已有兩個多月了,在是兩個多月來,慢慢開始學會了適應這個新的環境,工作也開始進入了狀態。下面是我對20__年的一些工作總結以及20__年的一些工作思路。

一、客戶抱怨

1、在處理客戶抱怨方面很不穩重,有時處理得不是很到位,其中主要是工作細節環節做的不到位,比如在檢查車身外觀上,曾經因為自己檢查和告知客戶方面上還做得不到,以后一定要加以仔細,對于車身臟或多水珠的車輛,一定要和客戶說明無法一一細驗,并在接車問診單上注明,以免產生不必要的糾紛;另外呢,在客戶產生抱怨時,一定不能心慌,要沉著、冷靜,在沒有確定事實的真相下時刻保持頭腦清洗,切不可再犯以前自己曾有的慌張心理這種錯誤的心態。另一方面主要是缺少工作經驗,很多事情處理得不夠完善,想得不夠周到,這一點一定要開始慢慢學會成長,穩重處理,要把自己不斷帶上成熟。

2、在車間方面的協調要不斷加強。比如在車間師傅報價追加上來方面,經常因為追加時間長而導致客戶的等待時間長的抱怨,對此要針對自己不能及時追加作一個沉重的反思,記得時刻安排好自己的時間,在不能及時追加的情況下及時告知客戶稍等片刻。同時,和車間的關系還要進一步融洽,要達到最大的技術支持。時刻記得車間是修車,前臺修人的責則。

3、與前臺、銷售的同事們還不夠融洽。比如,有時自己同時好幾件事情處理的時候會出現其他同時很清閑,這時候就可以偶爾麻煩一下他們幫忙一下的。但是現在這個想法還沒有得到很好的效果,還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識一定一定要提升。

二、各指標產值。

現在的我無論是在總產值、單車產值、精品產值等等都是自己比較弱的一項,都具有很大的提升空間,工作狀態還沒有到達頂峰狀態。雖然連續兩個月以來各項指標都有所增長,但增長幅度很緩慢,這遠遠不能達到自己的期望值,要不斷地加強與客戶的溝通能力,在推銷時要讓客戶知道他們購買的不是產品而是價值。所以20__年的各項指標:總產值23萬以上,單車產值1000元以上,精品銷售要4萬以上(包括機油),接車臺次300臺以上,相信正值年輕的我,可以挑戰完成這個目標。

三、自我服務意識

作為服務行業的我,有時候還是會帶有點小情緒上班,這是不容忽視的,我還沒有完全做到微笑服務,用心服務。每個人都希望得到被重視,當一個人發現自己不被重視的時候,這時候無論花費再少也是不滿意,所以對于這點在接下來的時間里,一定一定要加以改進,也希望得到大家及時的督促。

四、20__年工作目標

20__,這是我們激情燃燒的一年,相信正處于風華正茂的我們一定能完成所有的任務。年輕期待挑戰,成功造就輝煌。所以這所有的夢想將不是夢想,讓我們攜手共創,加油!

汽車維修報告總結1000字篇7

我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領導下,認真貫徹落實黨的各項會議精神,貫徹實施《宜賓市汽車維修行業安全綜合整治工作實施方案》等文件的精神。我廠的安全生產狀況總體上呈明顯好轉,員工的安全意識進一步得到加強,為本廠正常生產創造了一個良好得安全環境,現將一年來本廠生產工作總結如下:

一、建立安全責任制度

今年我們制定完善每一個崗位的安全生產職責并上墻。也為年度安全生產奠定了堅實基礎。

二、提高各崗位的安全操作技術水平。

在廠技術員的帶領下員工之間技術的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產操作過程中起到重要作用。日常生活中,大家互相學習。做得不當的地方,存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發生。

三、加強宣傳教育,提高全體員工的安全意識和防范事故能力。

我廠定期開展安全列會,及時宣傳上級部門的有關會議精神,以及相關事故的事列說明。極大的增強了員工安全意識,提高了員工的自身安全素質,掌握安全防護技能。在整個安全生產過程中,消防設備實施尤其重要,我廠配備了規定數量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規范存放,及電路設備的安裝及安全使用。

四、加強安全檢查,積極整理事故隱患。

自去年以來,我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對設施設備進行檢查發現有安全隱患的及時解除,該維修的維修、該更換的更換。消除操作現場存在的不安全因素,切實保證現場操作人員的人身安全與健康。

五、環境方面

我廠拆遷了原來街邊的廣告牌,對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃,對占道人員進行勸離。廠區內設備,工位劃分到人,不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈,其次對三廢的處理也是集中收集,有效處理,防止其對環境的污染,環境關系影響到大家的安全和健康,是落實科學發展構建和諧社會的重要舉措,是優化發展環境改善人居環境的惠民工程,為此我廠也高度重視環境綜合治理工作。

六、今年汽車二級維護約450臺左右。全車挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起(各種原因影起)外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余,三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好。

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