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最新司機個人述職報告模板

時間: 金成 述職報告

駕駛員主要是指交通工具駕駛者,一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設備的駕駛者,如飛機駕駛員、坦克駕駛員等。下面小編帶來最新司機個人述職報告模板7篇,希望大家喜歡。

最新司機個人述職報告模板

最新司機個人述職報告模板篇1

20_年本人在工作中嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和各項規章制度,積極參加各項學習任務,不斷提高自身的政治思想覺悟?,F將一年來的政治思想和工作學習情況簡要述職如下:

一、不斷提高政治思想覺悟

一年來我認真學習各種書本知識來充實自己,積極參加單位組織的各項政治教育學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,自覺用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想,有信念、政治可靠、立場堅定,主動學習各項基本知識。

二、認真履行職責,立足崗位

我嚴格要求自己,努力學習專業知識,提高自身的駕駛技術,認清自己的本職工作,作為機關的一名駕駛員,我嚴格要求自己,認真學習和執行車輛管理的各項規章制度,愛護車輛裝備,及時檢查保養車輛,保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全,圓滿完成每一次出車任務。

三、加強團結服從管理

做為一名駕駛員,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業精神,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務??傊?,在這一年的工作中,在上級領導的關心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學習積極性不高,吃苦精神還不夠,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會更加努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績。

最新司機個人述職報告模板篇2

大家好!20_年在段黨組和科室的正確領導下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為公路事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

回顧20_年的工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加段機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。

愛護車輛,勤儉節約。在20_年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。

回想20_年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對20_年工作的述職,匯報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

最新司機個人述職報告模板篇3

一年來,在局黨組和各位領導的正確領導下,在各位同事的關心支持下,我結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務的思想,勤奮學習,努力工作,認真完成了領導交辦的各項工作任務。下面我就個人的工作情況向大家做個簡要匯報,不足之處請與批評指正。

一、加強學習,不斷提高政治素質和職業技能

“學習是生命的源泉”,如果不學習,就會落后,落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參加局機關組織的各項政治學習活動,自覺的把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界,不斷增強學習的緊迫感和自覺性。通過豐富學習內容、創新學習方法,將單位組織學習的材料和內容學精、學深、學活。自覺的將“三查三看”教育活動、黨員創先爭優活動等和自己的本職工作結合起來。努力把通過學習增強的素質轉化為工作能力,真正達到學以致用,用正確的思想理論指導工作。通過不斷的學習,使我從思想上對單位的發展有了更全面的認識,在平時的工作中努力做到以領導的指示為行動要求,以單位的發展為工作目標。我還不斷將提高素質和提高能力結合起來,在學習豐富理論知識的同時,我還刻苦鉆研自己的職業技能,力求使自己的車技更上一層樓。通過在平時的工作中不斷積累和總結工作經驗,多年來都保證完成了出車任務,全年安全行使4萬多公里。

二、“安”字當頭,樹立安全第一的思想

做為一名汽車駕駛員,乘客的人身安全是最重要的。在平時的工作中,我努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。一年來,我還不斷學習新的交通法規,努力做到開車途中不違反交通規則,文明行車。加強急救知識的學習和培訓,做好必要的應急救援準備。

最新司機個人述職報告模板篇4

從事駕駛工作二十多年來,本人在領導的關心幫助下,在各位同事的大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,出色的完成了各項工作任務。

1、努力學習,不斷提高自身素質。

我先后認真學習了有關法律法規及安全駕駛方面的知識,從而使自身素質有所提高,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。

2、立足本職,干好工作。

二十多年來,我始終堅持每一次出車都要為乘客和領導負責的態度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務,現已安全行駛100多萬公里。隨時做好出車前的準備工作,做到無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到、安全到達。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間,能夠主動幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

3、嚴格自律,做到“五勤”。

即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”,勤檢查車輛,防患于未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位。在執行公務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,做到車等人,而不讓人等車,自覺地維護單位和領導形象。

4、愛護車輛,勤儉節約。

對所使用的車輛,每天進行全面的安全檢查,發現問題及時處理,使車輛始終處于良好狀態。認真落實“三檢”、“一?!敝贫?,努力做到“三清”、“四不漏”,達到勵行節約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行,確保安全行車無事故。

二十多年來,我付出了很多,也得到了很多,受到各級領導和同志們的一致肯定。在今后的工作中,我將再接再厲,安全行車,圓滿完成各級領導交辦的工作任務,取得更大成績。

最新司機個人述職報告模板篇5

在我們公司工作已經快一年了,在各位領導的親切關懷下,同事們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下,不妥之處,請領導和同事們批評指正。

一、強化學習,不斷提高自身素質

強化學習是提高素質,做好工作的重要途徑。認真學習交通法則,汽車駕駛技術和維護保養等業務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結合,不斷增強服務意識,善于思考,敢于鉆研,及時發現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規章制度,嚴格遵守規章制度,堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、愛崗敬業,努力做好本職工作

作為一名駕駛員,需不斷增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術和業務水平,服從領導和單位調用,對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。努力克服各種困難,犧牲節假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。

堅持“安全

三、謹言慎行,嚴守工作紀律

嚴格遵守職業道德和工作紀律,是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽,不該說的不說,不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話,不做對不起公司的事。年我會竭盡全力做好自己的工作。

以上是我的述職報告,謝謝大家!

最新司機個人述職報告模板篇6

一年來,在各位領導的親切關懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真履職盡責,嚴守工作紀律,較好地完成了各項工作任務?,F具體匯報如下,不妥之處,請領導和同志們批評指正。

一、強化學習

不斷提高自身素質不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合,通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式,認真學習奧迪的相關知識,不斷提高自己的治素質和大局意識,堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規、汽車駕駛技術和維護保養等業務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結合,不斷增強服務意識和業務能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規章制度和各科室的職能職責,嚴格遵守規章制度,堅持按制度辦事,自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、愛崗敬業

努力做好本職工作作為一名駕駛員,做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術和服務水平,服從領導安排和單位調用,對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨,不計個人得失,從無怨言,努力克服各種困難,犧牲節假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到,認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛,做到了車內整潔、車身光潔,文明駕駛,禮讓三先,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車出外,不出人情車,確保了安全行車無事故,確保了不因車輛耽誤工作。

三、謹言慎行

嚴守工作紀律嚴格遵守職業道德和工作紀律,是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密,一貫堅持不該聽的不聽,不該說的不說,不探聽和傳播小道消息,不在領導和同事之間挑撥是非,不說有損單位形象的話,不做對不起單位的事,真心尊敬每一位領導,真誠團結每一位同志。在接待工作中,嚴格按照領導要求辦事,從不走樣。

四、存在的問題和今后的打算

總結回顧過去,雖然經過了不懈的努力,做了大量的工作,取得了一點成績,但也存在許多缺點和不足:學習還不夠深入系統,對工作還不夠熟悉,業務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識,多學習,多思考,不斷提高業務知識和服務水平,努力做好各項工作。以上述職敬請領導和各位同仁審議。

最新司機個人述職報告模板篇7

20_年在江蘇中煙工業有限責任公司黨委以及京都運輸有限公司黨委的正確領導下,我緊緊圍繞全系統“穩中求進、創新驅動、管理增效、轉型發展”總體要求,以黨的群眾路線教育實踐活動為契機,立足崗位,結合自身工作實際,牢固樹立“為領導服務、為企業服務、為煙草事業發展服務”的宗旨意識,努力工作、爭先創優,不斷提升專業技能,圓滿完成了公司交辦的各項工作,受到了各級領導的充分肯定?,F將本人一年來的工作落實執行情況述職如下:

一、潛心學習、刻苦鉆研、敬崗愛業

“寶劍不磨要生銹,人不學習要落后”,如果不學習,就會落后,落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參加企業組織的各項政治學習、業務培訓,自覺的把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界,不斷增強學習的緊迫感和自覺性。我始終秉持“國家利益至上、消費者利益至上”的行業共同價值觀,嚴格按照員工公共行為規范的要求,自覺的將“換位思考、無微不至”的服務理念同自己的駕駛員工作結合起來,同時,努力把通過學習增強的素質轉化為工作能力,真正達到學以致用,用正確的思想理論指導工作,用更加專業的技能服務發展。通過不斷的學習,使我從思想上進一步提高了對企業發展的認識,在平時的工作中堅決做到按照領導的指揮棒行動,以企業的需要為自己的努力目標,踏實勤奮,進一步樹立自身“敬業奉獻、永不滿足”的中煙駕駛員形象。

二、嚴格規范、高效文明、護航平安

做為一名汽車駕駛員,乘客的人身安全是最重要的。在平時的工作中,我努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、加塞、壓空擋,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生。同時,我還不斷學習新的交通法規,努力做到開車途中不違反交通規則,文明行車,加強急救知識的學習和培訓,做好必要的應急救援準備。通過在平時的工作中不斷積累和總結工作經驗,多年來都保證完成了出車任務,今年全年,共累計安全行使3萬多公里。

三、以人為本、保障為先、服務發展

從事駕駛員工作,實際上就是從事服務工作。運輸處的服務保障工作千頭萬緒,但不論出車任務如何,我始終保持細致扎實的工作作風,積極謹慎的工作態度,不斷提升每一位乘車者的舒適感和滿意度。在平時的工作中我都努力做好服務保障,重點突出為領導服務、為企

業發展服務的工作職能。做到以人為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。平時認真做好車輛保潔工作,使車輛干凈、衛生,做到每天收車前都要將車內外進行認真清潔。因為駕駛員的工作的特殊性,我始終堅持隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,不講條件、不講價錢,全力做好服務保障工作,始終將領導的認可和企業的滿意作為自己最首要的評價標準。

總之,一年來我盡了自己的努力,嚴格履行了自己的職責,做到了服務保障與主線工作同步進行,共同提高,也取得了一些成績,但我時刻提醒自己,干一行愛一行才能成就事業,潛心做事、低調做人才能成就自己。在今后的工作中,我將以更加飽滿的熱情,一如既往提供優質的服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作,進一步提升中煙駕駛員朝氣蓬勃、昂揚向上的精神風貌,努力做“思想過硬、作風過硬、技能過硬”的中煙人,為實現江蘇中煙的“123”和“3個500億”戰略目標做出自己應有的貢獻。

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