公司工作心得感悟總結

“團隊、創新、敬業、誠信‘這是對企業的整體要求，也是對每一個員工的要求，我們是一個團隊，是一個有目標的組織，團結、務實是這個組織的基本要求，而創新則是團隊為之而奮斗的目標。所以我們在基礎工作中要心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，實事求是，腳踏實地地開展工作。通過學習自覺做到“一切有利于企業發展的事我們就干，一切有利于企業團結的事我們就干，一切有利于增收節支的事我們就干”，實現公司的長遠發展。

以上是我個人的一些心得，在今后的工作中，我會用公司的企業價值觀來提醒自己、激勵自己，把企業價值觀熔入到工作中，使自己真正成為一名優秀員工。

公司工作心得感悟總結篇2

培訓旅程馬上就要結束了，在這次研修過程中我有許多感受，有收獲，有反思，有進步，看到自己一路走來的點點收獲與提高，我倍感高興。知識的增長與教學技能習得是在反思與總結中獲得的。

一、一個優秀的教師必須是愛教的，樂教的和善教的。教師要用自己的向真，向善，向美之心來激起學生對生活的熱愛，激發學生的生命活力綻放生命光彩。教師要樂于研究和反思，研究與反思自我，研究與反思教學，研究與反思學生的特征成長和進步。教師要有終身學習的意識和行為，隨時隨地學習，不斷更新教育理念和知識體系，與時俱進。

二、師德修養得到了提升。尤其是對踐行教師的公平，有了更深入和全面的認識，教師公正的內容不僅包含對同事，上下級和學生的公正還包含了對自己的公正。我們在日常工作中認為自己對學生已經做到了一視同仁，實際上還存在一種隱性的不公正，特別是在一二年級表現尤為明顯，但我們自己卻沒有意識到和察覺到。在今后的工作工作中要引以為戒，盡量減少這種隱性的不公正，對孩子的心靈造成的創傷。

三、網絡研修提升教師的專業發展。隨著現代教育技術的發展，網絡環境下的教研活動成為一種新的教研方式。網絡研修為教師的發展搭建了信息化的平臺， 為教師專業化發展提供了舞臺。 開放的網絡平臺，平等、民主、對話、合作的討論氛圍讓每一位教師發出自己的聲音，為充分表達與分享、積極反思與提升創造了良好的條件;同伴間的交流與互動，實現了問題的多點求解、觀點的廣泛碰撞，真正實現了教師培訓在理念、內容和形式三方面的創新。網絡研修將成為教師日后提升專業技能的重要途徑。

四、對校本研修有了全新的認識。進行校本研修是新課程培訓的需要;是教師專業成長的需要。學校進行校本研修。(一)營造良好研修工作氛圍。(二)制定科學合理的研修方案(三)建立規范的校本研修制度。四)科學評估校本研修工作。(五)確立教師教研主體的地位(六)聚焦課堂。(七).教研組的工作要進一步加強教研組的工作，它是學校教學活動的重要的基層組織，是學校教研活動最基本的單位，是教師參與教研活動最直接的場所，是提高學校教學質量的重要基地。校本研修是提升教師的專業發展的重要途徑。

五、信息技術教育有了全面認識。利用教師網絡研修社區，采取網絡研修與校本研修相結合，實現網上研修與網下研修結合，不僅拓展了教研的空間，推動信息技術與學科的深度融合，切實提高教師教育教學的技能，引領教師的專業成長，而且讓我對信息技術教育工作有了更全面、更準確的認識。

總之，在這次培訓過程中，我忙碌著，辛苦著，思考著、收獲著，快樂著，成長著。只有不斷地學習，才能使自身所擁有的知識與日俱增，與時俱進;只有不斷學習，才能使自己的教學永葆青春，煥發生機。

公司工作心得感悟總結篇3

我在今年__月份，來到了__供電公司電力工程部進行實習工作，轉眼間我在電力工程部的實習就要結束了，四周的時間對剛剛加入供電公司的我來說是短暫的，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，同時，我也對電力系統的施工部門有了初步的了解。

電力工程部是主要承擔武漢電網建設、改造的施工單位，主要承建220kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設施工和鐵塔加工制造任務。工程部的工作辛苦，對技術性要求較強，而且是武漢供電公司電力專業覆蓋面最廣的部門，因此也是電力系統里輸送技術人才的搖籃。短短的四周時間里，在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

我被分配到變電工程部的變電二次班實習。作為一名剛參加工作的新員工，面對新工作、新環境都是充滿好奇和熱情的，同時內心也有一些緊張與忐忑不安——畢竟自己是一個新手，對變電運行方面的專業知識幾乎一無所知。但是，在班長和班里師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。通過在天河機場變電站、江夏東一園變電站施工現場的觀摩學習，我對變電二次班組從電纜放線、接線、對線到線路調試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構造、變電站建設的基本過程以及各種設備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經驗。在被調到總經理工作部幫忙的幾天時間里，我也認真做好領導交給我的每一項任務，得到了大家的好評。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。

實習期間不僅是我積累工作經驗的重要階段，也是我努力學習的寶貴時間。“三人行，必有我師”。工程部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務的同時，我也找來了相關的資料努力學習電力專業知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班里的師傅們學習業務技術，以便為今后的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是認真工作、努力學習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。

在變電二次班實習的這段時間，早出晚歸地跟著師傅們跑工地，讓我體會到了電力系統基層工作的艱辛。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一兩個月。他們舍小家，顧大家，憑借團結拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執行書寫絢麗華章。這些奮戰在電力建設第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人!

此外，在工作中我還充分認識到了安全生產的重要性。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育。通過學習安全規程和安全事故通報，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過學習，強化了我的安全生產意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把“安全第一，預防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。

公司工作心得感悟總結篇4

一、實習目的

1.通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。

2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程，并逐漸的適應這種轉變。

3.本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。

二、實習說明

1.實習時間：5月6日起至6月20日至

2.實習地點：東風新疆汽車有限公司

3.實習性質：就業實習

三、實習單位簡介：

東風新疆汽車有限公司是中外合資企業東風汽車有限公司的控股子公司;是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產基地;新疆機械工業的骨干企業及自治區重點支持的30戶成長型工業企業。

公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術中心為自治區級科研機構?，F擁有計算機圖形工作站、大型數控沖床、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等先進設備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發并年產重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產品結構格局，并擁有多項專利技術。

公司擁有較強的產品質量控制體系，通過了中國機械工業質量認證中心的ISO9001-2000質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“CCC”認證，成為自治區機電行業首家通過“CCC”認證的企業。公司與東風汽車有限公司擁有統一的售后服務網絡及平臺，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優越的產品質量，完善的售后服務，使公司的產品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。

公司在合資后，積極導入先進的管理理念和方法，大力倡導QCD改善，實施KPI考核體系。公司將繼續堅持“以市場為導向，以用戶的利益為關注焦點，以人為本、持續改善，不斷提高企業管理水平，借助東風商用車的先進產品及技術平臺，以差異化和屬地化的產品，提高公司產品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車制造企業，成為東風商用車西出亞歐、穩占新疆、服務油田的主力軍。

四、實習內容：

在公司實習期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。

五：實習過稱簡述：

時間過得真快，恍惚間，就是一年啊!太多的感觸，才發現夢和現實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業了!是啊，畢業了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊!還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經歷吧!

大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那么多風塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云!下了火車，哇!烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會，似乎一切都很順利，很順利的進了東風新疆汽車廠，剛進入車間，看著那么多龐大的家伙，感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉，學校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業對口的啊!基本的都掌握了啊!

每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環境，才能有良好的工作態度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板，還有一個工位專門負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區域負責完成這個車廂的焊接，最后由質檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風廠為了提高生產效率，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩后就從一區吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時，如果發現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點結實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場地，收拾工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。

這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。

確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

剛剛從學校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法?？墒墙涍^十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢?雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?

畢業是每個大學生必須經過的一段經歷，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之后，我努力調整心態，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之后，見到美麗的彩虹。

公司工作心得感悟總結篇5

在餐廳領導的教育、支持、鼓勵下。在與餐廳的工作配合下，使我學到了許多的東西，使我開闊了思路，加強了與各部門的工作交流，經過我與大家的共同努力下，使我圓滿的完成了領導交給我的任務。下面做簡要總結如下：

一、工作理念

1、顧客理念：一切為顧客為焦點，不論遇到多么刁蠻的顧客，我們都要以服務好顧客的最終目的

2、細節理念：細節決定成敗，做好每一個工作細節，餐廳的管理系統，服務系統才會順暢的運轉。

3、文化理念：讓顧客享受一種高品質的、獨特的用餐體驗、讓員工在健康和諧的企業氛圍中工作。

二、餐飲服務

餐飲服務時間長，爭取利用時間組織培訓學習。讓員工懂得餐飲工作的重要性，更要使員工有敢于奉獻爭做先進的敬業精神。

三、經營理念

堅持“良心品質、質量第一”的經營理念，抓好落實工作，使員工懂得餐廳的標準，是每一位員工的工作尺子 為提高員工的標準意識，我制定的崗位培訓計劃，組織員工進行了統一的操作標。

四、健全制度

圍繞餐廳發展要求，健全餐廳管理程序與制度，明確發展使命。

五、規范管理

規范企業管理，實行品牌發展戰略，在后勤此情形下，我們深感責任重大，餐廳領導能以高度的責任感和飽滿的工作熱情帶領全體員工在競爭中求發展，發揚團結、高效、務實、奉獻的企業精神。通過節能降耗維持餐廳運轉，取得了良好的效果。穩定了員工隊伍，取得了較好的經濟效益和社會效益。

只要我們堅持在領導的正確領導、扎扎實實的做好本職工作，千方百計提高服務質量，不斷提過全體員工服務水平，就一定能夠高質量的全面完成各項工作任務，為世紀做出我們應有的貢獻。

公司工作心得感悟總結篇6

上兩周我們聆聽了方永飛和李強兩位老師關于企業中層管理者對企業的管理措施全面細致的講解，在談到領導者道德修養和素質培養時，談到了感恩，就此我淺談一下自己對感恩的理解和回報。

做人不但要有孝心、愛心、事業心，更要有一顆感恩的心。我們感恩父母，他們養育了我們;我們感恩老師，他們教育了我們;我們感恩朋友，他們在困難時幫助了我們;我們感恩領導，他們培養了我們;我們感恩公司，給了我們施展才能的平臺，給了我們穩定的經濟收入，使我們的生活有了保障。

談到感恩，他們都會脫口而出“知恩圖報”，“滴水之恩，當涌泉相報”，可是對公司我們又拿什么報答?你一定會回答“好好工作”。可是不管是領導還是員工，都好好工作了嗎?當然，很多領導和員工都能夠抱著認真負責的態度去工作，可有多少人在盡心竭力的工作呢?方永飛老師在演講中談到工作就是“為自己做事”，可是有多少人把公司的事當做自己的事去做呢?“做一天和尚撞一天鐘”，“不求有功但求無過”已經是普遍現象，在一些中層管理者中也存在這種自甘平庸、不思進取的工作態度。領導者要知道“權力來自于公司要用之于公司”，這樣才能對得起公司，也不會被公司淘汰。我們要清楚地知道，在經濟、知識飛速發展的今天，這種消極的“不求有功但求無過”的思想已經解釋為“無功便是過”，因為“逆水行舟不進則退”。這種在工作中不思進取、得過且過得人又如何談感恩公司?那不是空話、大話、假話嗎?

更有甚者，在優越的辦公環境中不好好工作，整天怨天尤人，不是嫌工作不好，就是說工資不高，不是說領導不重視，就是嫌同事不順眼，總之，一切不如他意，久而久之，對公司產生一種對立抵觸情緒，甚至借題發揮，故意找茬。這些人早已把感恩拋之九霄云外，莫說報恩，簡直就是恩大仇深。如果你覺得公司讓你不滿意你可以炒公司的魷魚，揚長而去，另謀高就啊，干嘛在這里委曲求全?你不走，說明你不舍得，那么你就應該捫心自問：公司給了自己工作的機會，你有什么理由不感恩公司?有什么理由無理取鬧，無事生非呢?知恩不報還招惹是非，這是小人之舉!

當我們靜下心來應該設想一下，我的今天是誰給的?如果離開了公司，我將何去何從?我的生活又將會是什么樣?我常說沒有豫龍公司就沒有我的今天，所以我感恩公司，感恩領導。感謝公司給了我施展才華的空間和平臺，感謝領導給了我重要而神圣的職位，給了我豐厚的工資待遇，也給了我寬敞、優雅的生活空間，我想我該拿什么又能拿出什么回報公司?既不能像對待父母那樣去孝敬，也不能像對待老師那樣去問候，更不能像對待朋友那樣去幫助，除了努力用心地去工作別無回報之法。公司給了我一切，我將奉送自己的一份熱情，一份真誠，一份勤勞和一顆對公司的愛心作為回報，衷心祝愿我們的公司紅紅火火、蓬蓬勃勃、長長久久地發展、壯大!

感恩的心，感謝有你—我最愛的豫龍公司!

公司工作心得感悟總結篇7

不知不覺中我已經參加工作一年零四個月了，去年七月份從北京到武漢綠洲項目仿佛就像昨天的事，歷歷在目，回想起著一年多的經歷，感受頗多，收獲頗多;無論在最初武漢綠洲項目還是分公司機關還是現在的南昌綠洲項目，對我來說都是非常好的發展機遇，都是鍛煉和提升自己實現人生價值的平臺?！安晃菲D險勇攀高峰 領先行業 創譽中外”是我一年多來切身感受，公司正向著這個方向不斷努力!進入公司工作以來，我更深入的了解了公司的發展概況，熟悉了公司的管理模式。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業文化，使我受益匪淺。回首一年多來的工作經歷，我的每一步成長都離不開組織的關懷和培養，也離不開領導、同事們的關注和支持。在項目部組織的與外單位交流學習的過程中讓我深深的體會到：以學習為基礎，以事業為追求，在不斷的追求中充實自我、磨煉自我、完善自我。

“謙虛使人進步，驕傲使人落后”要把書本知識靈活運用到工作實踐之中還有一個過程。工作中，我發現，一些老同志，文憑并不高，但實際工作的能力很強，分析問題往往一針見血，常常能用簡單、通俗的語言讓下屬明白工作的目標、措施和方法。這一點非常值得我學習和領會，向他們學習，能夠幫助我更好地了解施工現場，更深入的認識每一道工序。虛心地向經驗豐富的老同志請教，向同事學習，學習他們處理施工現場各種問題的方法，學習他們正直、坦誠的為人。

“態度決定一切”，朝氣蓬勃、積極向上的人生態度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現的難題，去研究、去分析、去解決。年輕的工作者應該時刻保持一種奮發有為的精神狀態，全身心地投入到工作中去，不斷努力，才能有收獲。沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業。工作的過程，同時也是一個積累的過程，積累經驗，充實人生;也是一個沉淀的過程，沉淀知識，融匯貫通;更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜在單位的這段時間，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。

“金無赤足，人無完人”，所以在工作中總會有各種紕漏，但這我們對工作中的失誤視而不見的借口，相反我們因該通過學習使自己不斷的提高，充實自己、完善自己，只有這樣我們才能盡可能減少工作中的各種失誤。

在當前激烈的十分競爭，新技術、新工藝、新材料、新設備、新管理模式不斷的涌現，要想在競爭立于不敗之地，僅僅靠學習室遠遠不夠的，還必須具有能夠綜合運用已有的知識、信息、技能和方法，提出新方法、新觀點的思維能力和進行發明創造、改革、革新的意志、信心、勇氣和智慧，也就是我們經常提到的創新精神，　創新——企業文化的精髓,是企業長盛不衰的法寶，同事也是員工個人工作能力的重要體現，因此在工作和學習過程中應當有意識的培養這方面的能力，無論是對企業的發展還是對個人的成長都具有十分重要的意義。

目前，公司發展的形式較好，但是要把這種良好的勢頭一直保持下去并不容易，那需要全體員工的共同努力，需要每一位員工付出辛勤勞動、發揮自己的聰明才智。

以上我這一年多的工作中的一些想法和感受，歡迎各位領導和同事指導。

公司工作心得感悟總結篇8

　　一、 工作概述

　　主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

　　二、 本月工作內容

　　保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。

　　三、 本月存在的問題

　　由于電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單 市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

　　近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

　　其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

　　激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

　　四、 本月工作心得

　　本月工作處于混亂和復雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

　　工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。

　　定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

　　五、本月建議

　　1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

　　2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

　　3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。

　　4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率

　　5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

　　6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。