學習中國航天精神心得體會
學習中國航天精神心得體會（篇1）
__月__日，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。“神十二”的發射為“夢圓九天”樹立起一座新的里程碑，邁出我國探秘浩瀚太空征程的重要一步，提升了我國的國際影響力。
神話故事里嫦娥的“碧海青天夜夜心”到蘇軾筆下的“羽化而登仙”，從“弄玉吹簫，蕭史乘龍”的典故到明代萬戶“升天”的探索……中國的飛天之夢越千年，但對太空的憧憬與向往沒有變，逐夢九天的腳步沒有停下?！吧暇盘鞌堅隆笔侵袊说那陦粝?，標注于時間坐標上，也標刻在精神高度上，航天夢想代代相承，偉大精神生生不息。
“神十二”發射時的轟然巨響是最震撼人心、激蕩熱血的音符，它的發射成功極大地振奮了全國人民的民族自信心與自豪感。此次神舟十二號載人飛船升空是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，相較以往，不但出艙時間大幅增加，多次出艙更為飛天增加了難度與挑戰，任務的復雜性可想而知。從關鍵技術的攻克、元件材料的集成到整體構造的優化皆殊為不易，“神十二”的發射成功，背后浸透著幾代航天工作者和航天員的辛勤汗水，也見證著中國航天人對航天事業的不懈奮斗。
奮斗是圓夢的翅膀。中國的航天工程起步較晚，一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎上艱苦奮斗，在反復試驗的求索中砥礪前行，在精益求精的攻關下追求卓越，敢闖難關、勇開新路，向實踐要驅動力；一個個航天員在嚴格系統全面的訓練中學經驗、強本領，飛天遨游、出艙行走需要扎實的功底，訓練的時長與難度需要他們具備過硬的心里素質和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業發展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續奮斗中實現航天事業更高水平的創新與突破。
從“神一”的發射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰，當然，前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的＇業績高度。魯迅先生曾說“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，即便是“天路”，也是由一步一個腳印開拓出來的。從1956中國航天事業發展至今，自力更生、自主創新是發展中一以貫之的堅持，是推動航天事業發展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關也必然少不了挫折，成為先驅，方能成為先鋒；唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
偉大事業孕育著偉大精神。無論是“東方紅一號”的成功發射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就；無論是北斗全球衛星導航系統的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設想到成功實踐，無不彰顯著中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業的發展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領著十四億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力，奮進新征程，逐夢新時代。
學習中國航天精神心得體會（篇2）
偉大的事業孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們去學習?！∩钌峡炭嗑裼肋h美好。人生之路不可能是永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰斗和特別能公館的精神了?！俺缘每嘀锌?，方為人上人。”學習上刻苦精神永遠美好!
團結就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內部不團結，還出現分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設想。
科學與人文并舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊回響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什么科學了。先進的科學技術，對一個強大的國家來說，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文并舉，還要做到規范與個性共存!
艱苦的條件錘煉了中國航天人特別能吃苦的精神。中國航天事業是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數的困難，付出巨大的犧牲。嚴酷的挑戰鑄就了中國航天人特別能戰斗的精神，崇高的使命煥發了中國航天人特別能攻關的精神。我們青少年，更應該在學習上多下苦工，好好學習。在生活上、學習上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢于勝利。有的同學，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環境中訓練一樣，那嚴峻的環境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恒地刻苦學習、鉆研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現。
團結奮斗培育了中國航天人特別能奉賢的精神。我國載人航天工程是中國航天史上規模宏大的系統工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標——保護集體，就應該淡泊名利，不計較個人得失，甘于奉賢，團結一心，共創輝煌?！皥F結就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結。有的同學不顧集體利益，一心只為自己。例如他在拌種來回走動，看見一張桌子跌在地上，他不但不把桌子弄好，而且還殘忍地踢上一兩腳，是桌子雪上加傷。又例如是拔河，內部不團結，那肯定是全軍覆沒。
科學是一個國家發展進步的重要象征。身為21世紀的接班人的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學?？茖W與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規范的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人?？茖W與人文并舉，規范與個性共存更始一句警惕學生的話句。
探索無垠的太空是航天人永無止境的事業，學習航天精神是我們接班人的任務。我們是祖國的未來，我們是祖國的希望，我們承載著民族復興的重大責任，更應該把所學到的航天精神投入到學習和生活中去。好好學習是我們偉大的使命，建設祖國是我們永遠的目標，任重道遠。團結是力量，刻苦是精神，科學是基石.
學習中國航天精神心得體會（篇3）
神話故事里嫦娥的“碧海青天夜夜心”到蘇軾筆下的“羽化而登仙”，從“弄玉吹簫，蕭史乘龍”的典故到明代萬戶“升天”的探索……中國的飛天之夢越千年，但對太空的憧憬與向往沒有變，逐夢九天的腳步沒有停下。“上九天攬月”是中國人的千年夢想，標注于時間坐標上，也標刻在精神高度上，航天夢想代代相承，偉大精神生生不息。
“神十二”發射時的轟然巨響是最震撼人心、激蕩熱血的音符，它的發射成功極大地振奮了全國人民的民族自信心與自豪感。此次神舟十二號載人飛船升空是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，相較以往，不但出艙時間大幅增加，多次出艙更為飛天增加了難度與挑戰，任務的復雜性可想而知。從關鍵技術的攻克、元件材料的集成到整體構造的優化皆殊為不易，“神十二”的發射成功，背后浸透著幾代航天工作者和航天員的辛勤汗水，也見證著中國航天人對航天事業的不懈奮斗。
奮斗是圓夢的翅膀。中國的航天工程起步較晚，一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎上艱苦奮斗，在反復試驗的求索中砥礪前行，在精益求精的'攻關下追求卓越，敢闖難關、勇開新路，向實踐要驅動力;一個個航天員在嚴格系統全面的訓練中學經驗、強本領，飛天遨游、出艙行走需要扎實的功底，訓練的時長與難度需要他們具備過硬的心里素質和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業發展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續奮斗中實現航天事業更高水平的創新與突破。
從“神一”的發射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰，當然，前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的業績高度。魯迅先生曾說“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，即便是“天路”，也是由一步一個腳印開拓出來的。從1956中國航天事業發展至今，自力更生、自主創新是發展中一以貫之的堅持，是推動航天事業發展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關也必然少不了挫折，成為先驅，方能成為先鋒;唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
偉大事業孕育著偉大精神。無論是“東方紅一號”的成功發射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就;無論是北斗全球衛星導航系統的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設想到成功實踐，無不彰顯著中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業的發展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領著十四億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力，奮進新征程，逐夢新時代。
學習中國航天精神心得體會（篇4）
第一次是東方紅衛星上天，標志著中國人民自力更生問天成功，那是站起來的中國人民在向全世界宣布：中國人完全有能力獨立發射自己的衛星了。第二次是楊利偉乘坐神五順利升天并安全返回，這標志著中國人實現了載人航天夢想。神舟八號飛船和天宮一號的對接成功標志著中國人探索外太空以及登月的成功為期不遠了。神八天宮對接成功激勵中國人自力更生的精神，也激勵著同學們的學習態度。為什么有些同學的成績差，有些同學的成績好呢?那可能是因為有些同學太懶，不好好學習;也可能是因為他們沒有好的學習方法，所以學習成績老是不能提高。我們可以借助航天員刻苦勤勞、細心鉆研的精神，在學習方面：平時，要刻苦學習，上課要認真聽講;考試前要認真的、反復的復習;寫完試卷，要細心的檢查。這樣，成績肯定會提高上去的。中國的航天人通過輝煌的航天成績，給全體中國人打了一針強心劑：要相信自己，發展主要依靠自己，學習外人的同時一定不能失去自我造血能力。
中國人有能力做好每一件事情，也只有依靠自力更生創造出的成績，才是真正的值得自豪的成績。中國人都應該學習中國航天人的自力更生精神，都應該有航天人的底氣和勇氣，把所有的行業都做成航天事業一樣的地步，這是我們國家和民族發展的根本所在。祖國真偉大!向中國的全體航天英雄們致敬!我也要好好學習，長大了做一個對祖國、對人民有用的人!
學習中國航天精神心得體會（篇5）
從“東方紅一號”到“天問一號”、從一無所有到航天大國，從1956年中國航天事業誕生至今，中國航天能克服艱辛萬科、取得輝煌成就，依靠的是一代代航天工作者“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能攻關，特別能奉獻”的航天精神。作為新時代的青年干部，要向航天工作者學習，把航天精神傳承好發揚好。
傳承航天精神，青年干部要發揚特別能吃苦的工作作風?！皩殑︿h從磨礪出，梅花香自苦寒來”，上世紀五六十年代，我國在茫茫戈壁極其艱苦和困難的條件下開啟航天事業，幾代航天人為實現“飛天夢”，不怕吃苦、克服困難，付出了巨大犧牲。青年干部要踐行一代代航天工作者特別能吃苦精神，工作中學會承擔壓力、克服困難、接受挑戰，勇于磨練，不斷強化吃苦精神，讓吃苦精神在思想上扎根、在行動上落實。
傳承航天精神，青年干部要錘煉特別能戰斗的工作能力?！扒トf擊還堅勁，任爾東南西北風”，作為“高精尖”的航天技術，國外一直采取技術封鎖，航天工作者憑借頑強毅力、驚人意志，攻克了一個又一個航天領域“卡脖子”技術。人生的道路不會一帆風順，實現中華民族偉大復興也不會一帆風順，需要接受重大挑戰、抵御重大風險、化解重大矛盾，青年干部在工作中要敢于戰斗、敢于擔當、勇挑重擔、勇克難關，發揚“戰斗精神”，在“戰斗”中磨礪，鍛造過硬的工作能力，為黨的事業發展作出貢獻。
傳承航天精神，青年干部要堅守特別能攻關的工作信念?！俺孙L破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?，航天科技是一個國家國力的標志，也是一個國家科技創新水平的一個展示，中國航天人奮力攻關，終在世界尖端技術之林占有一席之地。作為青年干部就要像他們一樣，主動出擊、勤于思考、善于攻關，不要被動工作、墨守成規，及時總結工作方法，創新工作方式，攻克工作難題，做事才會事半功倍。
傳承航天精神，青年干部要涵養特別能奉獻的工作品質?！按盒Q到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，航天系統工程涉及很多領域，是一個需要諸多社會體系合作的工程，各個戰線的航天工作者不計得失、淡泊名利、履職盡責、無私奉獻，匯聚了強大合力，取得了驕人的航天成績。當前，社會上依然存在著急功近利、情緒焦躁、價值觀多元化等問題，青年干部要沉下心來，拒絕誘惑、增強定力，踐行埋頭苦干、甘于奉獻精神，一步一個腳印，苦干實干，為社會主義現代化建設奮斗終身。
傳承發揚航天精神是對中國航天人最好的致敬，青年干部當以航天精神為坐標，爭做新時代的有為青年。不管從事什么崗位，航天精神都將指引著大家向上向善，在新時代長征路上奮勇拼搏、勇攀高峰，為全面建成小康社會，實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻自己的力量。
學習中國航天精神心得體會（篇6）
每個人都有屬于自己的夢想，有夢想才會有追求的動力，才會有美好的未來。航天，是我始終的夢想。我希望自己能像古代官員萬戶一樣勇于為夢想而奮斗；像楊利偉叔叔一樣勇于飛向天空；向背后默默付出的工作人員一樣勇于探索和發現……
每每聽到有關航天的故事，看到有關航天的新聞，總會牽出我童年的飛天夢。我蹣跚學步、牙牙學語時，就經常聽爸爸媽媽提到楊利偉叔叔，夸他了不起，稱贊他是航天英雄。英雄？幼稚的我那時還不大懂‘英雄’二字的含義，但是看著大人們滿臉羨慕的表情，我不由得暗暗下決心：我也要當英雄。漸漸地，我上了小學，翻開詞典，我真正知道了英雄的含義；英雄就是令人敬佩的人。當我真正明白英雄的含義后，我自言自語道：“我一定要當英雄，而且要當像楊利偉叔叔一樣的英雄。”
光陰似箭。雖然童年已經悄然離去，但是那時的飛天夢我還記憶猶新。漸漸地，我了解的科普知識多了起來，還知道了《嫦娥奔月》的神話，看到了古代人民對天宮的向往。后來，我還知道了古代官員萬戶的飛天故事，他那敢于為飛天夢想獻身的精神非常值得后人學習。當然，航天飛行存在著很大的風險，我也聽說過航天飛船在空中爆炸的消息，但無論怎樣都阻擋不了我對航天的渴望，都抹不去我的航天夢?？粗@一個接一個的成就，我心里更加堅定了一個信念：以后好好學習，勤奮讀書，掌握航天知識，鍛煉航天本領，早日實現我的航天夢。
啊，航天，我的夢！
學習中國航天精神心得體會（篇7）
2013年6月17點38分神舟十號一飛沖天，肩負著中國首次載人空間交會對接的重大任務，代表著中國正一步一個腳印地實現自己的太空夢。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。飛船將于搭載三位航天員聶海勝、張曉光、王亞平飛向太空。中國的航天夢再次成為熱點。
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內涵。
數據顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統中副主任設計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設計師中，上世紀70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學家的奉獻精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數眾多的留學歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優越的工作環境和優厚的待遇，但是當得知中國神舟五號飛船發射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實現個人價值并不矛盾?！爆F在已是飛船系統副主任設計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運聯系在一起，把個人選擇與國家需要聯系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時，也實現了自己的人生價值。